新车 | 价格 | 试驾 | 独家 | 市场行情 | 企业动态 | 分析评论 | 营销活动| 国际车市 | 政策法规
货车 | 客车 | 股评 | 信贷 | 业绩评估 | 物流运输 | 二手车市 | 汽车租赁| 销量排行 |图库 |论坛
慧聪网首页 > 汽车行业 > 行业趋势
行业搜索
车市六大预测 贾新光:汽车业将走上搓板路
2006年7月4日 8:42  来源:北京现代商报  作者:马元月 蓝朝晖王晓莹

  股市的连续几年低迷让很多股民吃尽了苦头,车市销量连续几年的高速增长让汽车企业赚了个盆满钵满。而刚刚过去的上半年,则让很多人看不懂:一边是汽车销售数量的增长,一边是品牌价格的不断下降;一方面是部分企业的产能过剩、库存量急剧上升;另一方面是个别车型的加价购车……

  上半年车市用“大起大落”、“跌宕起伏”来形容一点也不为过。其中1至4月份,市场销售出现大幅井喷,形势“相当”看好。但从5月份开始,车市陡然进入销售低谷,6月份也呈持续走低的颓势。

  “今年下半年,我认为汽车业将走的是‘搓板路’,也就是在颠簸中前进。经济型轿车像夏利等品牌的增加幅度依然不小,而中高级轿车的销售量则急剧下滑。” 中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光对记者如是说。

    发改委:汽车产能过剩

  国家发改委主任马凯在年初的全国发展和改革工作会议上指出,现在汽车行业在建产能220万辆,已有整车产能约为800万辆,过剩200万辆。

  此前,国家发改委工业司副司长陈斌也透露,“十一五”期间我国汽车行业产能过剩的形势将更严峻,如果不对投资进行限制,“十一五”期末汽车产能可达2000万辆左右,比实际需求多出一倍还多。

  中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺认为,虽然马凯并未直接说出将解决哪些行业的产能过剩问题,但日前特别提到汽车产能过剩,无疑是“友情提醒”,今后汽车行业投资应谨慎。

  商务部对外公布的2006年上半年600种主要消费品调查分析结果显示,600种主要消费品中,家用轿车等产品由于供过于求预计价格会下跌。

    政府公告:销量仍将快速增长

  然而,就在几天前,国务院发展研究中心有关研究预测表明,今年我国汽车市场销量仍将快速增长,乘用车、商用车、轻货、重卡出口均将有不同程度增长。

  国务院发展研究中心发布的今年一季度《中国汽车行业季报》说,今年一季度全国汽车产销均突破170万辆,同比增长36%,乘用车市场增长明显,商用车市场整体仍处于调整期,回升缓慢;汽车进出口贸易继续保持高增长,受消费税影响大排量车型进口猛增,轿车出口量再创新高,零部件创汇增势明显;汽车价格延续了去年以来稳中略降的走势。

  据预测,下半年乘用车的销量同比仍将保持快速增长,但增速将回落到25%至30%以内;商用车的高速增长阶段仍未到来,但局部有亮点;轻货将保持稳定增长;重卡可能从二季度开始出现反弹,而客车出口有望持续高增长。受成本和供求关系变化以及宏观调控政策等因素影响,二季度国内汽车市场价格有望继续保持一季度平稳略降的走势。

    专家观点: 投资不能自主调节是产能过剩的重要原因

  谈到我国汽车行业的产能过剩问题,中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光和汽车分析师钟师都认为,目前我国汽车行业所表现出来的产能问题,并不是简单的产能过剩,而是产能不平衡。这也导致了在产能过剩问题上存在的一些争议。而专家们一致认为,现阶段,我国的一部分汽车企业的确存在产能过剩问题,而另一部分企业却面临产能不足的问题。

  贾新光认为,导致目前这种状况的原因并不完全是企业的问题。“产能过剩不能一概而论,过剩的主因是汽车发展不平衡所致。汽车业有增长很快的,超过100%,也有增长很慢的,下降的,原因很复杂。但可以肯定的是,增长过快是存在的。今年上半年全国汽车产销同比增长超过了35%,近几年的增长平均都在40%左右,既然过快,结构就需要调整。”贾新光举例说,在国外,并不会出现这种问题——市场可以自主地调节企业的投资。正是由于我国的汽车市场不是完全的资本市场,上市公司不能完全流通,致使很多企业想进入汽车工业却无门而入;很多企业缺少资金,却无处融资;有些企业濒临破产,甚或已经完全停产,但想退出汽车工业又退不出去,还占用了资本市场。我国汽车企业能否筹资的决定权掌握在国家手中,这种做法不能解决企业急需资金的问题,所以说我国汽车工业资本市场还没有形成。虽然国家允许汽车企业在国内、海外上市,但要消除上述的矛盾,还要真正把资本市场放开,让大企业有筹资能力。 

[1] [2] 下一页 
 
 [关键词]:车市 贾新光 汽车业  发表评论    【推荐】 【打印

相关文章 更多 
·新车竞争主战场移至1.6L车型 价格呈下探趋势  (7.3 8:35)
·业内人士分析:油价再度上涨可能性很大  (6.30 7:51)
·外资汽车零部件生产企业逐步趋向于独资化  (6.29 11:17)
·上半年车市大起大落 下半年车降价继续  (6.28 12:58)
·下半年车价持续走低 市场份额争夺是主因  (6.22 15:23)
·七月进口车关税下调将带动其他车型降价  (6.22 14:32)
·车市再遭“黑色6月” 新一轮“熊市”即将来袭?  (6.22 4:28)
·车市降价声一片 对手妥协 凯越本周也扛不住  (6.15 8:32)
·进口车关税7月再降3% 新一轮车市调价风波  (6.15 8:32)
·技术升级:从奥拓退市看微轿发展趋势(图)  (6.14 14:8)
我来评两句〖查看最新评论〗 
请您注意:
·遵守中华人民共和国的各项有关法律法规
·承担一切因您的行为而导致的法律责任
·本网留言板管理人员有权删除其管辖留言内容
·您在本网的留言,本网有权在网站内转载或引用
·参与本留言即表明您已经阅读并接受上述条款
昵称:匿名

文字广告
精彩推荐
梅赛德斯-奔驰E级轿车
·领驭速腾谁能赢得了市场?
·解析汽车三政策对车市影响
·汽车“百元拍卖”游戏开始
热点专题
车市谁将受影响
七一实施三车政
这些会影响你吗
·新POLO上市劲情劲取玩变脸
·车商世界杯营销变帽子戏法
·中国坚决对低效KD模式说不
·企业新车加速政策背后隐忧
资源共享
[下载]长安微车渠道策略方案
[论坛]Marco 概念车设计作品
[下载]国产汽车市场结构分析
[论坛]重型载货车业研究报告
[下载]0506汽车市场分析预测
[论坛]慧聪汽车资料(绝密)
点击排行
·东风雪铁龙凯旋今下线 7317
·谁来为消费税“买单” 4984
·摩托帮分兵合围汽车业 4768
·新车加速背后企业阴影 4652
·华晨骏捷以亲民价上市 3834
·长安福特马自达三上市 3391
·通用步入了后恐龙时代 3136
·五一黄金周购车风向标 2352
论坛精华
经典广告
汽车设计