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库存隐忧再起对手促销加剧 下半年车价难止跌
2006年7月4日 8:39  来源:荆楚网-楚天金报  作者:张军

    进入6月份,车市价格战令人眼花缭乱,而车市总体销量却出现了负增长,这似乎暗合了“买涨不买落”的消费心理。让汽车厂商伤脑筋的是,国家有关部门出具的调研报告显示,下半年车价会呈现进一步下跌趋势。奇怪的“淡季促销”

  每年的6月份,对车市而言是进入淡季的开始,往年此时,保持车价稳定,甚至略为提价,为年底大促销做准备,是不少厂商的必修课。但今年不同,进入6月,在汉口竹叶山市场以及汉阳的众多汽车4S店,人们看到凯越、君威、福美来、铁龙等各大主流车型频频出招降价,并默许经销商在降价之后再行让利。

  业内人士观察,今年以来市场按计划推新车、定车价的从容不再,取而代之的是针对竞争对手的让利,推出更大力度的促销活动。更大降价可期待

  而几天前,全国乘用车协会发的统计数据显示,在统计到的29家主要轿车生产企业中,统计库存量已累计突破10万辆,比去年同期超出近30%。

  业内专家分析,下半年用价格战来消化库存、抢夺市场份额已不可避免。在国产车方面,下半年预计将有近50款不同档次新车陆续低价上市,三季度将是上半年下线新车集中大量到货时间,到年底,厂家要为明年新车上市预留价格空间,这些因素必然导致价格战。在进口车方面,刚刚下调3%的整车进口关税,可能导致部分库存进口车降价,从而间接影响国产车价格。

 
 [关键词]:车价 降价 促销  发表评论    【推荐】 【打印

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