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长城哈飞投诉最多 调查权威性遭质疑
2006年6月30日 7:51  来源:竞报

    本报记者陈晓晨报道 “此次汽车产品的质量投诉主要以发动机、制动和转向等八个系统为主,从调查结果来看,国产品牌中的长城和哈飞分别涉及到了其中的六个项目。”日前,记者从中国质量协会全国用户委员会得到了2006年第1季度汽车质量与服务质量投诉的分析报告。 

    调查显示:哈飞、长城投诉项目最多 

    该报告显示,在八个投诉热点问题中,车身附件及电气和发动机的投诉率最高,分别占到了22.5%和19%。而长城和哈飞分别涉及到了八个调查项目中的六个。 

    据该报告的信息收集网站———车人网介绍,此次信息收集主要以网络、电话结合的方式为主,有效投诉样本为1012份。投诉来自北京、天津、上海、广州等30多个省市,涉及几十个国内的汽车生产厂商,在行业内具有代性。 

    长城汽车:整车质量业界反映良好 

    昨日,记者采访了长城汽车宣传部部长商玉贵,对于目前的调查报告,商玉贵表示仍不清楚。 

    “长城汽车在全国同类型车型上的质量可以说是相当不错的,而从目前消费者的反馈来说,该品牌产品的口碑也是很好的。”商玉贵以两个数字来表明长城汽车的造车能力:“目前长城拥有40万辆汽车保有量,15年的造车历史。在处理用户投诉方面,长城公司也是先行一步,曾经创造了‘4小时服务到位’的业界纪录。” 

    不过,商玉贵也对这次调查报告的权威性提出质疑。“现在许多这类评测内容都会和企业存在利益关系,究竟评选内容是否客观公正值得商榷。” 

    专家点评:八项投诉都与驾车安全挂钩 

    一位车市专家认为,作为国产经济型汽车,可能部分厂家的零配件不过关,但是选择这些汽车追求的就是综合性价比。如果这些经济型汽车使的都是二三十万元那个档次的汽车零配件,那么车价也肯定不止10万元了。 

    “虽然车价低了,但是汽车的安全标准不应该降下去。”一位汽修工程师向记者分析了这个调查报告:“从安全角度讲,此次调查的八项内容都与用车者的生命安全直接挂钩。” 据他介绍,虽然长城和一汽大众的变速系统都遭到了顾客投诉,但是在安全方面,换挡困难实际要比变速箱漏油严重很多。

 
 [关键词]:长城 哈飞 调查  发表评论    【推荐】 【打印

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