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2006年前5个月重卡市场走势简析
2006年6月29日 14:54  来源:中国商用汽车网

    2006年一季度,我国GDP增速为10.2%,比全年8%的预测高出2.2个百分点;全社会固定资产投资13908亿元,同比增长27.7%;人民币贷款新增1.26万亿元,超过了央行全年目标2.5万亿元的50%。

    这样的宏观经济环境十分有利于重卡市场的发展。从统计数据来看,重卡市场1-4月份累计销售9.46万辆,同比仍然处于下降之势。然而,进入5月份以后,市场开始“回暖”,出现了走出“调整期”的迹象。

    中国汽车工业协会的最新统计数据显示,2006年前五个月,整个国内汽车市场的销量达227.1万辆,同比增长4.57%。商用车的累计销量为80.51万辆,其中载货车的销量为56.6万辆,整体增长了7.34%。就重卡市场而言,1-4月份一直呈整体下降态势,但降幅不断减缓,终于在5月份出现“回暖”势头:1-2月的销量同比下滑15%,1-3月同比下滑9.3%,1-4月同比下滑4.5%,1-5月份同比增长0.87%。

    市场走势对比显示,目前的形势开始好转,重卡市场处于恢复、上升期。2005年一季度的情况是,1月份基本上延续了上年四季度的增长态势,2月份大幅下跌,3月份小幅回升。进入二季度,受政策方面的影响,需求继续走低,5月份时出现大幅下滑的局面。

    从市场构成分析来看,1-5月份,货车整车的销量同比下降37.38%;非完整车辆和半挂牵引车的销量增长较快:非完整车辆同比增长11.38%;半挂牵引车同比增长29.03%。就生产企业的销量增幅情况来看,陕西重汽增幅最大:半挂牵引车同比增长75.40%,非完整车辆同比增长高达295.52% 。从发展趋势分析可以看出,销量日益大增的非完整车辆和半挂牵引车,将成为2006年重卡市场出现恢复性增长的“主力”。2005年时,半挂牵引车的销量较上年同期大幅下滑,幅度为42.76%。

    近年来,由于重卡专用化趋势十分明显,所以2006年二类底盘的需求量将会有所上升,预计其市场份额将接近整个重卡市场的50%左右。

    目前的竞争格局是,尽管销量有所下降但仍然排在榜首的三家企业为一汽解放、中国重汽和东风有限。增长幅度较大的是第二、第三军团的几家企业。其中陕西重汽幅度最大(73.51%),其次是中国重汽(31.53%),北汽福田第三(28.70%)。

    通过分析可以看出,斯太尔平台的产品依然保持着强劲的增长势头,延续了2005年的趋势。据统计,2005年,采用斯太尔平台的中国重汽、陕西重汽、北汽福田和重庆红岩这4家企业,重卡产量共计7.97万辆,占行业重卡总量的35.07%,较2004年上升了4.92个百分点;销量共计8.73万辆,占行业总量的36.93%。

    就目前我国宏观经济发展的态势来看,重卡市场将从现在开始走出2005年的低迷状态,出现“回暖”的良好发展局面。

 
 [关键词]:重卡 市场 走势  发表评论    【推荐】 【打印

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