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关税改变车市--5年汽车价格一泻千里
2006年6月29日 14:42  来源:羊城晚报  作者:张爱丽

  两天之后,7月1日,进口车关税将完成入世以来的最后一降,从28%降低至25%。至此,我国加入WTO的汽车及其零部件降税承诺履行完毕。

  回顾自2001年中国入世以来的5年,汽车业的发展历程,就是关税一降再降的5年,由2001年的80%至100%,到今年7月1日的谷底25%。

  回顾入世五年,据不完全统计,在车市井喷的2002年,汽车厂家降价至少有29次;2003年,先后60余次的降价涉及了国产车全部品牌,近2/3的进口车也大幅降价;到了2004年、2005年和2006年,车市降价就不是频次可以说得清了。

  国产车:一路纵身下跳

  入世前,所有车型在中国都是“珍品”,那些国外已卖不动的车,在中国价格却高得可怕。入世五年来,中国车价一路纵身下跳。一些典型车型的价格变动,清楚地记载了车市5年的跳水史。

  2002年,中国车价迈出与国际接轨的第一步。从1月12日开始,夏利全线降价,最高降2.3万元,降幅近20%;长安铃木全面下调旗下19款轿车价格,最高降价金额高达2万元,降幅近20%;上海通用赛欧、别克均降价1万余元。

  2003年,前所未有的降价大潮疯狂袭来。帕萨特于4月全线降价,降幅2万-3万元;紧接着,旧款中华全线降价,最高达到1.4万元;毕加索也喊出降价2万的“口号”;红旗世纪星、明仕两款车型均大降4万元;捷达高举降价1万元的大旗;此外,MPV也狂降不已,瑞风商务车最高降6万;东风风行MPV狂降3万元。

  2004年,中国汽车企业开始疯狂扩张产能。据了解,仅16家车企的总产量就多达550万辆,致使年底轿车总库存数超过40万辆。产能过剩使降价风更加猛烈,这一年,四月的“倒春寒”、五月的“拐点”未现、黑七月的出现、北京车展救市的失败以及黄金十月的低迷贯穿了整个车市,降价潮久久无法退去。

  2005年,各级别车价在降价潮的多年侵袭下,基本与国际接轨,但是中高级轿车和高级轿车的价格还偏高。不过随着中级轿车的血拼,以及下半年锐志的低价“鲇鱼效应”引发的中高级轿车价格崩盘,车价再次下滑。

  2006年,随着关税的最后一跳以及凯美瑞的低价营销,中高级轿车价格也开始以万元以上的价格开始跳水。5月上旬,价格一直坚挺的马自达6被迫低下“高贵的头”,将价格下调2万元;紧接着,北京现代的索纳塔价格下调近2万。

  进口车:降价也“疯狂”

  加入WTO,关税下调,直接后果是进口车价坐上滑梯,价格一泻千里。

  2002年,中国车市入世第一年,不少进口豪华车祭出降价10万元的“大手”,一辆奔驰600直降110万元,让人瞠目结舌!47万元的丰田佳美价格下调至39.8万元。

  2003年,进口车许可证的发放让进口车商面临许多风险,奔驰、宝马等进口车价格大幅下调了15%-20%,奔驰S350原价147万元,2003年只卖112万元;宝马760原价210万元,2003年售价仅182万元;上市仅一周的本田思域将价格由原来的26.6万元调到24.9万元。到2003年11月,进口车许可证不能延期的传言让进口车价格迅速回落,除了SUV车型因许可证紧俏而坚挺外,进口中高低档车价全面下滑。

  2004年,依据前3个月150种进口车价分析显示,相比同期进口车市整体价格跌幅超过5%。作风一贯硬派的丰田佳美也一降近10万元,令人咋舌。

  2005年,随着关税的第四次下调及进口车配额的全面取消,再加上汽车品牌销售管理办法、取消进口车配额制度、落地完税三大导向性政策的实施,进口车价再次提上大幅下降的“议程”。上市时定价98万元的日产西玛,降至50多万元。

  2006年1月1日,汽车进口关税下调至28%,再加上奔驰、宝马和沃尔沃等高档车的国产,进口车价格再次大幅回落,高档进口车林肯降价20万元;奔驰SLK跌至64万元,降幅高达8万元;斯柯达速派则由原来的43.5万元降至33.78万元。7月1日,随着关税进一步降至25%,进口汽车的价格还将会逐步下滑。

  关税5年下降图

  2001年11月,中国入世,承诺从2002年开始降低进口关税,并在2006年7月降到底。

  此时,进口汽车3升排量上下的汽油轿车,税率分别为100%和80%;

  2002年1月1日起,排量在3升以下的轿车,关税从70%降到43.8%,3升以上的从80%降到50.7%;

  2003年,3升排量上下的汽油轿车,关税降到43.8%和50.7%;

  2004年,3升排量上下的汽油轿车,关税降至34.2%和37.6%;

  2005年1月1日,关税降到30%,汽车零部件关税也下降到13%;

  2006年1月1日,关税再次下调至28%。

  今年7月1日,关税最终将下降到25%,零部件平均关税降到10%,与国际市场基本接轨。

      
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