新车 | 价格 | 试驾 | 独家 | 市场行情 | 企业动态 | 分析评论 | 营销活动| 国际车市 | 政策法规
货车 | 客车 | 股评 | 信贷 | 业绩评估 | 物流运输 | 二手车市 | 汽车租赁| 销量排行 |图库 |论坛
慧聪网首页 > 汽车行业 > 行业资讯 > 企业动态 > 企业动态其他
行业搜索
华晨汽车再成焦点 自主品牌掌握核心技术
2006年6月29日 14:10  来源:上海青年报  作者:连忱蔚
    6月26日,中国最自主品牌涡轮增压汽油发动机华晨1.8T在沈阳正式批量投产,华晨汽车再次成为业界关注的焦点。 

    中国民族汽车工业如何自主创新,自主品牌的强盛之路到底应该怎么走,这是一个曾经困扰中国汽车界多年的话题。从诞生之日起就肩扛“高起点自主创新”大旗的华晨汽车,10多年间的风雨坎坷也一度让业内外对其战略路径充满争议甚至不乏种种责难。 

    时至今日,随着华晨尊驰、骏捷今年挟“品质命”之利刃在中高级轿车市场强势崛起;“金”品牌在商务车市场连续10年以超过50%的份额几乎成为一个行业代名词;1.8T发动机的横空出世,华晨汽车品质、品牌、技术的全面突破让一切争议变得无谓。因为,自主之路没有捷径,高起点创新终将超越一切。 

    中国拥有世界第二大汽车市场,却有80%的汽车技术掌握在外来者手中,特别是在高端发动机等核心技术领域几近空白———这已经成为民族汽车业的一大“心病”。 

    在整车开发不断突破之后,华晨将创新的目光聚焦在少人问津的发动机领域,锁定在最具挑战性的涡轮增压汽油发动机技术上。“中国的汽车产业要是没有核心技术,就要一辈子让别人掐着脖子,命运被别人左右,掌握不了最核心的发动机技术,谈民族汽车工业始终只是浮华空论。”发动机技术是制约中国汽车产业参与国际竞争的短板,华晨要做的,就是要用高起点自主创新来补上这个短板,让华晨汽车这个自主品牌装上中国人自己的涡轮发动机,成为真正‘根红苗正’的自主品牌”。 

    据悉,华晨的发动机研发起步就与世界同步。联手国际内燃机三大权威研发机构之一的德国FEV发动机技术公司,拥有独立知识产权的1.8T发动机于今年6月26日正式投产。华晨1.8T发动机的推出,改变了汽车“中国心”孱弱的历史,标志中国汽车迎来了“强擎时代”,开始与国际巨头争夺产业“制空权”。
 
 [关键词]:华晨 汽车 自主品牌  发表评论    【推荐】 【打印

相关文章 更多 
·华晨骏捷与一汽速腾上演涡轮增压大战(组图)  (6.29 10:8)
·得发动机者得天下 华晨“中国心”量产  (6.29 9:59)
·华晨自主品牌1.8T发动机正式批量生产  (6.27 8:45)
·比亚迪硬顶敞篷已有雏形 华晨研发两门跑车M3  (6.27 8:4)
·自主品牌华晨涡轮增压汽油发动机正式投产  (6.26 11:40)
·华晨汽车:高起点自主创新“三大超越”  (6.26 8:14)
·华晨奇瑞吉利发力 自主品牌”三英战吕布”  (6.22 10:4)
·二次创业好戏不断 解析新华晨“三高”战略  (6.21 11:34)
·大连海滩秘拍骏捷广告 孙继海尽享温馨家庭  (6.20 7:47)
·华晨骏捷搅局 亦或“高起点自主创新”破局  (6.14 10:29)
我来评两句〖查看最新评论〗 
请您注意:
·遵守中华人民共和国的各项有关法律法规
·承担一切因您的行为而导致的法律责任
·本网留言板管理人员有权删除其管辖留言内容
·您在本网的留言,本网有权在网站内转载或引用
·参与本留言即表明您已经阅读并接受上述条款
昵称:匿名

文字广告
精彩推荐
两厢思域明年出闸
·汽车“百元拍卖”游戏开始
·锐意进取“劲情劲取”登场
·交强险“彰显”谁的利益?
热点专题
劲情、劲取上市
新POLO是小领驭
上海大众谋辉煌
·车商世界杯营销变帽子戏法
·中国坚决对低效KD模式说不
·企业新车加速政策背后隐忧
·得中级车市场者可以得天下
资源共享
[论坛]重型载货车业研究报告
[下载]0506汽车市场分析预测
[论坛]慧聪汽车资料(绝密)
[下载]罗兰贝格重卡分析预测
[论坛]内部审核岗位素质矩阵
[下载]某车企05经营策略报告
点击排行
·东风雪铁龙凯旋今下线 6371
·谁来为消费税“买单” 4385
·新车加速背后企业阴影 4074
·摩托帮分兵合围汽车业 3793
·华晨骏捷以亲民价上市 2939
·长安福特马自达3上市 2842
·通用步入了后恐龙时代 2655
·五一黄金周购车风向标 2190
论坛精华
漂亮球友
装甲客车