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勇创“三冠王” 06款CEO震撼SUV车坛(图)
2006年6月29日 14:6  来源:新浪车行天下  作者:常占林

    近日,深圳新闻网、深圳晚报陆续以《2.4L冠军车型:双环SCEO》为题发文章指出,在SUV众多品牌中,06款CEO以时尚靓丽的外观、杰出的安全性能和出色市场表现获奖“冠军车型”。

    何谓“冠军车型”?同级别车型中“独领风骚、不可替代”者也。

双环CEO

双环CEO

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    万众见证“安全冠军”实力

    2006年1月 9日下午,陕西省商州市至榨水县25公里处,一辆牌照为陕ABL359的CEO,因下雪地面结冰路滑,在山道拐弯处不慎翻下了近十米深的山崖。当救援人员和周围的群众赶来时,他们被现场的一幕惊呆了,车上的两人并无大碍,只有一人头皮轻微擦伤。CEO车只有翼子板和左前门有些变形及划痕。“好结实的车,竟然保住了两条命。”现场的人纷纷赞叹。

    坠崖事件再次凸显双环“因为安全,一切才有价值”造车理念, CEO采用“铠甲式吸能”结构; A柱、B柱、C柱及四门等关键部位由四、五层钢板形成“匣式吸能缓冲腔”,即使发生碰撞,车门也可顺利打开;车前大型吸能保险杠及抗撞三道钢粱,为正面碰撞提供有效的安全保护。ABS、双安全气囊、预紧式限力安全带、四轮盘刹等大大维护了主被动安全,儿童安全锁、儿童安全带,更加有效保证了儿童在行车中的安全。

    在长春国家汽车检测中心,中国和俄罗斯国家汽车检测中心的专家分别对CEO进行了严格碰撞试验,表现出极好水平,俄方专家也赞赏不已。2006年4月-5月间,双环汽车在新浪等门户网站公开网上摆擂,争夺SUV安全冠军。摆擂过程表现出双环汽车的自信和实力。随着事件的推移和人们对CEO的关注与认知,CEO安全冠军的擂主地位已成为不争的事实。

    多重体验“节油冠军”实绩

    CEO采用三菱4G64直列四缸、16气门发动机,排放达欧Ⅲ标准。为提高燃烧质量,减少燃油消耗,双环汽车投入数千万元研发资金和大批科研人员进行多项技术改进。其中,对发动机点火系统的特殊匹配,实现了百公里等速油耗不足9L,成为同类车型中最省油的一族。

    为验证CEO的实际耗油量,前不久,北京的一批CEO用户自发举办了一次CEO节油大赛,最佳选手以百公里油耗7L的成绩夺魁。比赛现场,一位“疯狂车手”欲验证CEO的最高油耗,在经过一阵“疯颠”之后,百公里油耗也未达到10L。据《威海晚报》2005年11月16日报道,“在市计量所工作人员全程监督之下,CEO翻山越岭,途经城镇、乡村多种路况,120公里实地测试,得出的结果是百公里耗油量为8.5L。”作为2.4L排量SUV,CEO创出了国产SUV节油新纪录。

    用户分享“性价比冠军”实惠

    “内外兼修”是双环用户对CEO普遍评价。CEO不仅具有靓丽、豪放、张扬的外观,“金玉其中”也是它的“高尚美德”。

    配置齐全科技含量高是CEO魅力所在,自动挡、ABS、安全气囊、司机电动坐椅、智能空调、中控门锁、倒车雷达、精品6碟CD……一应俱全;采用三菱越野底盘,前麦弗逊式后螺旋盘簧悬架系统,将操控性与舒适性完美结合,沙漠、山岳、险滩、戈壁,各种路况皆能从容面对;在细节、细微、细致之处同样可以体现CEO人性化设计,带转向的倒车镜,折叠式遥控钥匙,可调方向盘,后风窗雨刮器,电热丝除霜等,让驾乘者出行无时不感受到超值的享受。

    CEO以十几万元售价奉献给用户30万元价位车型配置,将超乎寻常的利益回报广大车主, CEO将“性价比冠军”收入帐下,理所当然。

 
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