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高油价之下小排量成趋势 小车能省多少油?
2006年6月29日 8:41  来源:新华网

   我们可以算算这笔账:一辆排量1.0升的汽车与1.6升的相比较,假定每月跑2000公里,1.0升比1.6升节油60升左右,一年下来可以节油700多升(编者注:家用汽车一般使用93号汽油,按目前北京93号油价每升5.09元的价格,一年就可以节省3563元=700升*5.09元/升)。家用汽车一般使用93号汽油,2005年11月,国家发改委产业政策司司长刘治在第六届中国亚洲清洁燃料国际研讨会上表示,即将出台的政策将对节能环保型小排量汽车的标准加以明确规定。具体指标要求是:发动机排量小于等于1.4L,车身外形尺寸总长小于等于4米,发动机升功率大于等于45KW/L,油耗指标、环保指标、安全指标均达到国家标准要求。

车 型

实际排量
(单位:升)

平均实际油耗
(单位:升/百公里)

吉利优利欧

1.1

8.24

奇瑞QQ

1.1

7.555

哈飞路宝

1.1

10.278

昌河北斗星

1.1

6.75

雪佛兰SPARK

1.0

8.104

江南奥拓

0.8

6.96

菲亚特西耶那

1.3

9.376

吉利豪情

1.342

7.351

铃木雨燕

1.301

8.435

铃木羚羊

1.3

7.551

一汽威姿

1.342

8.436

POLO两厢

1.4

8.203

夏利

1.4

6.483

菲亚特派力奥

1.5

8.775

广本两厢飞度

1.5

8.757

高尔

1.591

9.308

伊兰特

1.6

10.396

标致307

1.6

10.249

捷达

1.6

9.254 

别克凯越

1.6

10.613

新千里马

1.6

8.982

嘉年华

1.6

8.258

菱帅

1.6

8.325

马自达福美来

1.6

9.718

奇瑞风云

1.6

9.928

爱丽舍

1.6

10.545

富康

1.6

9.796

宝来

1.8

11.627

花冠

1.8

8.705

帕萨特

1.8

11.044

奥迪

1.8T

11.433

东方之子

2.0

10.8

雅阁2005

2.0

12.46

索纳塔

2.0

10.55

景程

2.0

10.597

欧兰德

2.4

12

圣达菲

2.7

13.5

天籁

3.5

12.91


(数据来源网上车市
车辆的不同使用情况会导致耗油量有所差异 此数据仅供参考)

    小排量车的“国外生活”

雪铁龙C3

雪铁龙C3

点击此处查看全部新闻图片

   图为记者在法国拍摄到的雪铁龙C3轿车。其独特的“起步停车”系统尤其值得称道。这款造型动感时尚的小车取消了传统的点火系统,车子停止3秒钟,发动机自动停止工作;而司机的脚一离开刹车踏板,发动机将自动工作,驾驶者的延迟感仅有半秒钟,可以在城市堵车路况下节约15%以上的燃油,非常适合眼下燃油涨价、经常堵车的中国城市路况。 (新华网 记者南辰/摄)

    ◎ 消费观念注重实用 使得大多欧洲人自发地选择小排量车

    英国:小车省油好泊车

    在英国,虽然被称为“油老虎”的奔驰、宝马、丰田吉普随处可见,但小排量的经济型轿车也不在少数。虽然汽车已成为英国每家必备的日用品,但人们一般都会根据自己的喜好和经济实力购买汽车,而不会硬撑着面子购买那些大排量、大品牌的汽车。

    法国:小型车成流行趋势

    巴黎最著名最宽阔最雍容华贵的街道当推香榭丽舍大道,那里的车辆终日川流不息。车流中小排量汽车占据了很大比例,有时一连十几辆都是小型车。

    意大利:小型汽车消费是主流

    意大利居民平均每百人拥有58.2辆私人汽车,这一比例在欧盟国家中是最高的。私人车是多数意大利人上下班的主要交通工具,而记者在当地长期生活中和采访中发现,低油耗、小排量的小型汽车是意大利家庭消费的主流。

    奥地利:鼓励购买节油环保的小排量车

    奥地利日前开展了一项全国性汽车节油竞赛活动。为了鼓励节能,推广小排量汽车,该活动宣称,驾驶“SMART”型小汽车行驶20公里、且耗油最少者可赢得5000欧元奖金,同时获得在奥地利著名疗养地免费度假一周的机会。

    ◎ 在文化氛围讲求排场的亚洲国家 政府的众多优惠政策吸引消费者选择小排量车

    日本:0.6L排量小车普通百姓的最爱

    在日本生活了5年的欧小姐告诉记者,她家一共两辆小车,排量都在0.6L以下。上回回国时,欧小姐看到中国大街上到处跑的都是2.0L以上的本田雅阁、丰田佳美、甚至丰田越野车感慨……

    对比:我国汽车年均耗油比日本高一倍

    2002年,我国汽车发动机每百公里油耗的设计值比发达国家要高10%至15%,而平均单车年耗油的实际值是2.28吨,比美国高10%,比日本高一倍。

    韩国:小排量汽车享受众多优惠政策

    在亚洲金融危机之后的1998年,韩国微型车销量曾经达到创纪录的15万辆,占整个汽车销量的27.6%,但由于整个社会还存在喜欢中大型车的风气,微型车销量在2000年以后一直没有大的突破。然而,从节约能源和提高道路使用率的角度出发,韩国政府对小排量汽车,特别是微型车,制定了很多优惠政策。

    中国车市车辆油耗大调查

    标致307  18个样本中的三分之二(12)个分布在7~10L区间,另有两例反馈油耗超过12L。

    福美来-马自达323系列  涵盖1.3L、1.6L、1.8L等多个排量,油耗反馈整体情况较好,45个样本中的42个集中在6~10L区间,近6成样本的百公里油耗在7~9L之间。

    国产花冠  配备的1.8LVVT-i发动机燃油经济型较好,13个样本中的12个低于10L,其中2例分布在7~8L,2例分布在6~7L,对于一款1.8L轿车殊为不易。

    捷达  装备1.6L发动机,保有量绝大部分为手动版本。111个捷达样本中有95个(85.6%)集中在7~10L区间,呈现典型的枣核型分布。

    凯越  虽然只有1.6L与1.8L两款发动机选择,但油耗分布相对分散,39个样本中的三分之二分布在9~11L区间,另有4个样本油耗超过12L,自动挡版本油耗显著高于手动版2L左右。

    伊兰特  油耗曲线分布与凯越近似,40个样本中有27个(67.5%)集中在8~11L区间,基本处于正常水平。但有8个样本的百公里油耗超过12L,自动挡车型的燃油经济性相对较差。

 
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