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雷克萨斯加快中国布局 已展开国产前期调研
2006年6月27日 9:13  来源:北京现代商报

  有人说,丰田品牌的每一款车都会在中国市场引起一片涟漪。远的不说,单说近两年丰田在中国推出的几款新车:花冠、皇冠、锐志、凯美瑞,不单是吸引了众多人的眼球,更是赚足了国人的腰包。而丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯在悄然布局中国市场一年后,其称霸中国豪华车市场的野心开始浮出水面。

  日前,雷克萨斯为ES350和IS300同步登陆中国举行了盛大的发布会。会上,负责雷克萨斯中国业务的丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理曾林堂坦言,他们的目标就是要通过这两款车型冲击宝马和奔驰。

  全球同步上市第一次

  这是雷克萨斯2004年9月宣布单独建立销售网络开拓中国市场以来,最为高调的一次行动。据曾林堂介绍,随着ES350和IS300的到来,雷克萨斯在中国的产品线已经初步完善。目前,雷克萨斯在中国内地已经拥有7个系列的8款车型,除了IS300和ES350之外,还包括:运动型豪华轿车GS430和GS300,旗舰轿车LS430,城市豪华SUV RX350,大型豪华SUV LX470以及豪华硬顶敞篷跑车SC430。从2005年初进入中国市场到现在,短短一年时间里,雷克萨斯在中国的产品布局已初步完成。

  “这是雷克萨斯中国市场策略的重要一步。ES350和IS300的到来使雷克萨斯在中国的产品线更加成熟完善。同时引进这两款具有战略意义的重要车型,不仅展示了雷克萨斯的实力,而且充分体现了我们对中国市场的重视和信心。我们将不断兑现我们对中国消费者的承诺——为中国消费者带来世界上最先进的优秀车型。”负责雷克萨斯业务的丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理曾林堂先生说。

  服务理念优于同行

  在北京,雷克萨斯就有两家专业的4S店,要知道在全国这样的4S店不过只有6家。

  曾林堂告诉记者,雷克萨斯所有引进中国销售的车型,全部实行10万公里或者4年保修和免费保养,“只要购买了雷克萨斯就意味着4年内,用户不用再为车本身进行任何投资。”他说。

  在发布会上,曾林堂还向记者透露了这样一个信息:随着车型的完善,4S店的数量将会有成倍的增加。“当然,这些新店将建在北京和上海以外的地区。”曾林堂对此的解释是:随着车辆的增加,雷克萨斯的服务必然要跟上,我们要让每一位用户都能近距离地享受我们的服务。

  两款新车引人关注

  发布会上,曾林堂公布了 IS300和ES350引入中国市场的价格,IS300高级运动型轿车和运动型炫动版售价分别为43.5万元和47.9万元,ES350高级轿车和豪华版的售价分别为46.9万元和54.9万元。

  雷克萨斯IS300主要和奔驰的C级车、宝马3系、奥迪A4形成竞争关系。曾林堂表示,中档豪华汽车是中国豪华车市中所占份额最大的部分,引入IS、ES的车型,主要是为了抢夺该细分市场的客户。这两个车型是雷克萨斯主力销售产品,该两款车在中国的合并销量,将达到所有雷克萨斯系列产品在中国销量的40%。

  看来,丰田公司对这两款车充满了期待。

  2007年后中国生产

  在宝马、凯迪拉克和奔驰相继在华生产之后,雷克萨斯不想在中国生产吗?当记者提出这个问题后,曾林堂绕开了这个话题。但记者从相关人士处还是获得了一些消息:正在进行前期调研工作,如果销量达到一定的数量,国产完全有可能。

  据一位知情的人士介绍:“丰田目前已经展开了有关雷克萨斯在华生产的前期调研工作,但项目具体实施可能得等到2007年之后才能清晰。”

 

 
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