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“碰撞营销”引发起业界对汽车安全的关注
2006年6月26日 14:6  来源:南方网  

    前不久,自主品牌哈弗在中国汽车技术研究中心进行了一次全程碰撞,结果表明:长城哈弗达到了世界顶级EuroNCAP标准四星级。至今,国产自主品牌还没有以这个标准进行过碰撞。

    这一事件在业界引发了阵阵涟漪,其意义已经远远超过事件的本身,它不仅仅是引起了汽车制造厂对整车安全的重视,还直接引导了用户购车的消费趋势。

    汽车保有量快速增长的同时,一个不容忽视的事实却是,我国道路交通伤亡的人数是全世界最高的。越来越多的交通事故,使车辆的安全性能尤其是碰撞安全性已经成为消费者购车考虑的重要因素。

    一项关于消费者购车影响因素的调查表明:2004年,用户购车的顺序是价格、品牌、省油、功能、售后,而安全占到最后一位。而今年3月对该内容重新调查显示,用户购车的顺序安全上升到第三位,排在了省油、价格之后。

    吉林大学汽车工程学院副院长、博士生导师于秀敏教授告诉记者,SUV底盘的结构强度高于轿车底盘。这种底盘一般采用了大梁和车身的结构设计,可以增加它的车体强度,对于车的安全性具有很大帮助,如长城哈弗采用的是非承载式车身,车架就采用刚性强度大的梯形结构。

    于教授提醒消费者,人的生命安全是第一位的,选购车辆要充分考虑整车的安全性,安全性不仅仅局限于ABS、安全气囊等配置,而是一个需要从车身设计、结构等方面综合考虑的系统。只有在主动安全性还是被动安全性,都做足了文章,才能最大限度在关键时刻保护车内乘员的人身安全。

 
 [关键词]:碰撞 营销 汽车安全  发表评论    【推荐】 【打印

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