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06普力马7座手动GLX7和风尚2.0L7座对比
2006年6月26日 11:8  来源:太平洋汽车网
    日前,上海大众突然宣布对旗下途安系列降价1万元,价格一举突破17万元大关。5月18日,陆风风尚也以9.58-10.98万元的低价上市。而记者又从海马汽车了解到,从5月30日起,普力马的价格最高降幅达到12000元。从细分家用MPV这块市场来说,我们特意选出了普力马和风尚这两款车来进行对比。

    陆风风尚 需经市场的考验

    这次新加入家用MPV大家族的风尚,可以说是同类车型中价格比较低的一款车。尽管风尚一再强调该车在技术上和数据对比上的先进和强大,但是有业内人士表示,衡量一款车的性能好坏,并不是只看技术和数据的先进、强大与否,整车配件尤其是动力系统等主要方面的匹配程度,才是真正决定整车综合质量的重要因素。即便是这样,这款车是否能够得到市场和消费者的认可,仍然需要一个相对较长时间的考验。

    如陆风所说,在风尚MPV的技术合作伙伴名单中,包括了来自美国、欧洲、日本的众多优秀企业,而且将这些资源与多达133项的自主创新专利技术整合到了陆风品牌之中。来自众多合作伙伴的技术,外加133项资助专利,如何将这些优势融会贯通,并通过产品表现出来,恐怕也不是短期内能够做到的,就像前面所说,造车不是简单的拼凑,而要考虑到整体的匹配。而其所使用的非独立悬架,更是一个致命的弱点,因为这种结构的悬架在高速行驶时悬架受到冲击载荷比较大,平顺性较差,因此国内绝大多数轿车已经摒弃这种悬挂,只有少数低档轿车仍然在使用。

    作为定位家用MPV细分市场的风尚,重达1945KG的车身,百公里7L的理论油耗,很难想象这款MPV适合家用。除此之外,在产品细节的把控上,风尚做的也不是十分仔细,这恐怕也是导致媒体出现质疑声音的原因。因此说,作为自主品牌的风尚在完善产品品质方面,仍然有一条很长的路要走。

    海马普力马 需进一步完善

    自海马引进普力马,并启动国内家用MPV市场以后,凭借其产品价格、外观、内在性能,以及内在文化理念上的出色表现,一举赢得家用消费者的信赖。在此之前,家庭购车只能选择四平八稳的轿车,MPV是那种笨重的大家伙,无论体积、车身高度、耗油量、驾驶感受和价格,都不是普通家庭可以接受的。而普力马以靓丽的形象出场,即使是有轿车情结的人来买车,面对实用的小MPV也不得不心动。

    基于轿车底盘并采用前轮麦弗逊式、后轮TTL双天梯多连杆悬挂系统,其表现就如福美来一样舒服,在不太平整的柏油山路上,普力马的悬挂路感非常清晰,而高速辟弯时,悬挂提供的支撑力要大于福美来,因为普力马的车重比轿车高,设计师有意调校。事实上驾驶普力马的感觉与轿车差不多,坐姿不高,转向精确。

    在内饰上,合理的颜色搭配,尤其是不会反光的上深下浅双色控制台,实用之余给人一种休闲的感觉。除了豪华轿车,桃木饰如今已不再受欢迎,普利马创新性地使用了格纹仿钛亚光内饰组合,特别是方向盘上下沿那一环钛饰条,最能讨人欢心。

    总结:在竞争中求发展

    而随着多次的产品升级,也越来越注重消费者对生活品质与个性化的需求。在普力马发展壮大的过程中,先后也有许多车型进入家用MPV市场,使得这块细分市场的发展并没有得到家轿市场那样的速度与规模。

    在倡导理性、多元化消费的今天,越来越多注重生活品质的新一代消费者把目光投向家用多功能休闲轿车。评论人士指出,对于家庭用车的购买人群来说,家用多功能休闲轿车在性能、空间等方面具有优于普通家用轿车的特点,因此众多厂商都锁定家用市场,因此希望今后能有更多像普力马、风尚这样的品牌、这样真正希望做强家用MPV市场的车型加入进来,共同竞争,共同进步。
 
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