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墨斐加盟上汽 负责海外事业预示将要提速
2006年6月22日 11:19  来源:中国商报·汽车导报  作者:宏业
  从去年3月墨斐卸任通用汽车中国区总裁以来,关于墨斐去向的媒体报道就没有停止,大多数猜测认为,墨斐将加盟他从前的合作伙伴上汽集团。6月18日,此前传言得到证实,上海汽车集团股份有限公司召开董事会,决定聘任墨斐担任上汽股份执行副总裁。

  上汽董事会决议,墨斐将负责上汽股份的海外生产经营,职责包括拓展海外业务,发挥上汽海外与国内业务之间在产品规划、全球采购等方面的协同效应等。

    国企外籍高管第一人

  在离职通用中国区总裁前,墨斐有着丰富的国际背景,在日本、英国等国曾担任高管。在离开通用后,业界关于他将加盟上汽的传言即沸沸扬扬。之所以迟迟未能正式进入上汽,主要原因有两点。

  一方面,按照国外企业职业经理人惯例,从原公司离开后一年内不得加入同业竞争的其他公司。墨斐和通用之间可能就存在这样的禁止条款。墨斐去年离开通用中国的同时,很可能承诺在离职一年内,不会加入同业竞争对手。此外,自成立以来,上汽和通用合作愉快,墨斐虽然最终“花”落上汽,但上汽不希望被合作伙伴通用汽车看作是上汽在挖通用的墙角。

  另一方面,顾虑来自上汽集团内部。据了解,上汽集团是国有企业,上汽股份副总裁一职相当于副局级干部。能否请来墨斐,不仅仅是企业内部的需要,还须通过有关部门的认可。

  由“老外”直接担纲出任大型国有企业的高管,不仅在汽车界是第一次,在整个中国也是没有先例。上汽当然明白墨斐作为国企外籍高管第一人的含义,因此在事情没有完全确定之前,上汽在处理墨斐加入的事情上慎之又慎。

  实际上,据上汽内部人士透露,墨斐在过去一年内,一直以提供咨询的方式为上汽国际业务提供服务。在去年上汽竞购罗孚的事件中,墨斐就曾给上汽提供了相当多的咨询意见。

    上汽的国际化之需

   选择一个“老外”成为集团副总裁,上汽股份董事长胡茂元一语道破了上汽的“天机”。

  “上汽‘十一五’战略目标的核心是进一步提高核心竞争能力和国际经营能力,建设国际汽车大集团。为此,我们需要吸引和培养相应的人才。同时,中国汽车市场的竞争已经发展成为一种国际化的竞争,这就要求我们在配置资源时必须也同样具有全球化的视野。相信墨斐在上汽能发挥他的专长,为上汽国际经营能力的建设做出贡献。”胡茂元在18日的董事会说明上表示。

  尽管上汽业务和市场份额近年来迅速扩展,但是在开拓国际业务时,上汽缺少必要的经验。像墨斐这样具有丰富国际运作经验的职业经理人,正是上汽所急需的。

  根据上汽股份“十一五”规划,到“十一五”末期,上汽销量将从2005年的100万辆提高到200万辆,实现国际营销金额50亿美元,其中出口占15亿美元。

  在完成对双龙的并购后,上汽已具备广泛的国际资源。除持有50.91%对双龙汽车的控股权外,上汽还拥有通用大宇10%股份,并已获得英国罗孚的相关技术和平台。如何消化、整合、支配这些国际资源成了上汽国际化战略的关键。

  此前,上汽在以低成本分别控股双龙、持股通用大宇的过程中,墨斐起到了关键的引路人角色。随着上汽拓展国际化道路的企图更加迫切,墨斐火线加盟也就在情理之中了。
 
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