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不断往前发展 汽车未来竞争需要完善的产品线
2006年6月22日 9:32  来源:信息时报  作者:马海燕

  做精还是做广,对于企业来说并不是陌生的话题。

  在企业发展初期,为求在市场上立足,一般都是先在某个产品上做精做强,以期达到细分市场强大的竞争力,争取市场份额。但是当企业规模发展到一定时期,这样的策略就行不通了,这个时候就需要做广,广的含义可以说是做更多的产品型号,或者拓展新的领域,寻找市场新的增长点,各个产品之间相互支持,推动企业不断地往前发展。

  今年前5个月,上海通用汽车销量达151830辆,奇瑞汽车销量达114814辆,东风日产产销83675辆,分列今年前5个月轿车销量排行榜的首位、第4位、第10位。在较短的时间内,三家企业为什么能取得这么好的销售业绩呢?关键因素之一在于它们都拥有比较完整的产品线。

  今年以来,奇瑞旗下5款车型QQ、旗云、A5、瑞虎NCV和东方之子的销量结构已呈现出较合理结构,摆脱了2005年严重的QQ依赖症。

  上海通用从去年开始实施“多品牌、全系列、差异化”的战略。从最低端的雪佛兰赛欧到超豪华的凯迪拉克品牌,上海通用在2005年里向市场上投放了36款车型,涵盖了从6.88万元到61.8万元的价格区间,其产品线已趋于完整,形成了强大的竞争力。

  2005年,东风日产创造增幅150%的车市神话,新上市的天籁、骐达、颐达居功至伟,东风日产在蓝鸟,阳光出现颓势之前,果断引入国际同步车型,获得消费者一致好评。2006年6月18日,东风日产轩逸亮相并接受预定,该车介于天籁和蓝鸟之间,加上今年下半年即将推出10万以下轿车,东风日产今年形成完善的轿车产品线,全力冲击2007年市场。

  由此看来,有智慧的人都不会把鸡蛋放在同一个篮子里。形成完善的产品线的确是未来汽车致胜的关键。

 
 [关键词]:汽车 产品 车型  发表评论    【推荐】 【打印

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