新车 | 价格 | 试驾 | 独家 | 市场行情 | 企业动态 | 分析评论 | 营销活动| 国际车市 | 政策法规
货车 | 客车 | 股评 | 信贷 | 业绩评估 | 物流运输 | 二手车市 | 汽车租赁| 销量排行 |图库 |论坛
慧聪网首页 > 汽车行业 > 行业资讯 > 行业动态 > 行业动态其他
行业搜索
官方降价滞后 短期内难现销量提升神话
2006年6月21日 8:10  来源:北京晚报  作者:许爱琴

  最近一段时间以来,海马、马自达、北京现代等厂家相继宣布降价,从表面上看对消费者来说应该是件大快人心之事,毕竟买车比以前便宜了。但大凡在此之前逛过车市、细心的人们不难发现,其实厂家用“高性价比”、“引发价格地震”等语句大张旗鼓地宣布降价以后的价格,在经销商处早已经与其持平,甚至有的比其还要低很多。

  京城海马某4S店销售人员告诉记者:“厂家宣布降价前我们早就是这个价位了。如果现在购买福美来,可以在继厂家调价后的基础上再有6000至8000元不等的价格优惠,而二级经销商的优惠幅度更大。”与福美来相似,上周新M6、伊兰特、御翔等在经销商处的成交价均比厂家宣布降价后的官方价要低,且其经销商均一致表示,“在厂家宣布前这个价位我们执行已很多时日了”。

  事实上,很多品牌厂家宣布的所谓官方降价,从京城车市来看,往往是要滞后经销商一段时日的。处在市场一线的经销商早已或明或暗地执行了这个价格,甚至还要低一大截。业内人士表示,由于竞争愈演愈烈以及市场销售惨淡,目前绝大多数厂家对经销商私自降价优惠的行为是睁一只眼、闭一只眼,只要不是太离谱、销量又能上去,一般对经销商的让利行为也就默许了。所以,目前厂家站出来宣布降价,几乎都是马后炮,其最大的意义莫过于是让产品降价优惠变得光明正大、产生短暂的轰动效应而已,厂家降价对消费者来说已经缺乏实质意义。

  正基于此,让多数厂家感到失望和痛苦的是,在轰轰烈烈地宣布降价之后,往往遭受的却是一瓢凉水——市场反应平淡、短期内很难出现产品销售迅速提升的情况。据记者了解,最近厂家宣布降价的几款车销售情况比以前并没有好多少,“咨询的人多了,但销量没有明显上涨。在短期内销售不会立竿见影的,这已经是惯例了”,某品牌销售人员如是告诉记者。

 
 [关键词]:降价 销量 汽车厂家  发表评论    【推荐】 【打印

相关文章 更多 
·中国燃料电池车令全球瞩目 08年实现小批量产  (6.21 7:57)
·服务变味车主受损 购车一条龙隐情真不少  (6.20 17:8)
·2006中国政府汽车采购下月将在津发布信息  (6.20 14:48)
·从微型车到“新四军” 自主品牌企业且战且进  (6.20 14:47)
·小排量车旺销市场空间巨大 新陈代谢刻不容缓  (6.20 10:33)
·7月1日关税调整:进口车市进入观望期  (6.20 9:50)
·进口汽车关税将下调 竞争更注重知识产权  (6.20 9:41)
·欧美日韩汽车纷纷在中国争当车市“老大”  (6.20 9:19)
·北京汽车市场多款降价 部分车型加价提车  (6.20 8:46)
·油价上涨改变汽车消费习惯 新车流行轻装简配  (6.19 14:35)
我来评两句〖查看最新评论〗 
请您注意:
·遵守中华人民共和国的各项有关法律法规
·承担一切因您的行为而导致的法律责任
·本网留言板管理人员有权删除其管辖留言内容
·您在本网的留言,本网有权在网站内转载或引用
·参与本留言即表明您已经阅读并接受上述条款
昵称:匿名

文字广告
精彩推荐
凯迪拉克两款新车年内..
·前通用中国的CEO加盟上汽
·民间造车揭秘执着的追梦人
·奇瑞梦幻敲定合资挑战丰田
热点专题
“世界杯”营销
争第一眼球经济
车商营销变戏法
·中国坚决对低效KD模式说不
·企业新车加速政策背后隐忧
·得中级车市场者可以得天下
·东风雪铁龙“凯旋”下线!
资源共享
[论坛]重型载货车业研究报告
[下载]0506汽车市场分析预测
[论坛]慧聪汽车资料(绝密)
[下载]罗兰贝格重卡分析预测
[论坛]内部审核岗位素质矩阵
[下载]某车企05经营策略报告
点击排行
·东风雪铁龙凯旋今下线 6371
·谁来为消费税“买单” 4385
·新车加速背后企业阴影 4074
·摩托帮分兵合围汽车业 3793
·华晨骏捷以亲民价上市 2939
·长安福特马自达3上市 2842
·通用步入了后恐龙时代 2655
·五一黄金周购车风向标 2190
论坛精华
漂亮球友
装甲客车