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订单排到9月 凯美瑞:产能制约初期销售
2006年6月20日 9:19  来源:新华网  作者:杨小林

   上周,广州丰田汽车有限公司(以下简称“广丰”)在北京宣布,合资公司成立以来引进的首款产品———凯美瑞轿车在全国100家“广汽TOYOTA”经销店同步上市,广丰销售部有关负责人表示,首批用户将在6月17日之后陆续提到现车。 

  ■ 订单排到9月 广丰初期产能吃紧

  在当天的北京上市仪式上,广州丰田高层通报各家媒体:在不到一个月的时间里,凯美瑞在全国的订单已经突破2.5万辆,而这一数量相当于其年内销售目标的近1/2。

  对于还处在产能爬坡期的广州丰田南沙工厂来说,要在短时期内完全“兑现”这笔数量庞大的订单并非易事。按照广州丰田在凯美瑞上市当天公布的每月排产计划(6月份4000多台,7月份6000多台,8月份8000台),可推测出广丰最快也要到9月底才能完成已有的订单任务,而这还不包括后续订单。

  广州丰田销售部规划担当部长中村智在接受记者采访时表示,为了尽快缓解供货上的紧张,工厂将从10月份启动两班制生产。另据上周的美国《汽车新闻》报道,为了满足市场对凯美瑞轿车的需求,丰田公司已经决定将把其位于广州南沙的合资工厂的产能提升一倍,即在2007年实现年产20万辆的目标。

  ■ 加价销售让对手有更多回旋余地

  有分析人士预测,在后面的几个月里,中高级车阵营里每一款被凯美瑞纳入“上下通吃”范围内的竞争车型,都不得不出台“新政”来应对自己原有的市场份额被凯美瑞步步蚕食的局面。

  虽然新马自达6在上月底就率先跳出来迎战,而北京现代NF御翔也通过大幅降价迅速跟进,然而凯美瑞的最大对手———广州本田雅阁在厂家指导价上仍然按兵不动,似有“坐山观虎斗”的态势。

  一位熟谙广本营销策略的经销商告诉记者,在凯美瑞大批量供应市场之前,必然会经历一个短暂的加价销售期,这时候凯美瑞的价格优势并未完全体现,所以雅阁的厂家指导价格仍然可以保持不变(不排除经销商处继续利用优惠、暗降等形式参与其中)。

  不过已经有消息称广州本田将在8月份采取积极的应对措施,业界可以预测的是,一旦雅阁与凯美瑞之间的“冠军保卫战”打响,整个中高级车市内的车型都将无一幸免地被波及。届时,面临被多家对手联合“围剿”的凯美瑞,能否保住目前的订单数额,恐怕还要打一个大大的问号。 

 
 [关键词]:订单 凯美瑞 产能  发表评论    【推荐】 【打印

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