新车 | 价格 | 试驾 | 独家 | 市场行情 | 企业动态 | 分析评论 | 营销活动| 国际车市 | 政策法规
货车 | 客车 | 股评 | 信贷 | 业绩评估 | 物流运输 | 二手车市 | 汽车租赁| 销量排行 |图库 |论坛
慧聪网首页 > 汽车行业 > 市场分析
行业搜索
中级车市场降价不断 专家解析四大原因
2006年6月19日 9:48  来源:华西都市报  作者:马黎明、何为、石寒竹

  业内人士认为,就目前的情形来看,中级车降价至少有四个方面的原因:

  首先,新车凭低价上市带来市场冲击力。自去年8月上海大众“飓风”降价行动将整个中级车价吹下了一个台阶后,新款中级车开始在上市之初就把握主动,以低价推高订单。在对价格相当敏感的中级车消费群中,这招屡试不爽。而对老车型而言,降价成了唯一的生存之道。

  白热化的竞争是中级车降价的第二个理由。如果说价格永远是车市的主旋律,那么竞争就是最有效的催化剂。近两年,欧美、日、韩的众多跨国公司快速抢占中国中级车市场,新车上市的速度也提升到以月为单位,不断创出的价格新标杆成为中级车商追逐的目标。而作为竞争与价格波动的直接后果,“饥饿疗法”已然失效,持币待购已成惯性,只有足够有吸引力的性价比才能撼动老百姓理智的钱袋。

  在中国,中级车还有另一个不可忽视的竞争群体:吉利、比亚迪等自主品牌已经开始放弃利润微薄的低端车,转而开创出一片10万元左右的中低级车市场。

  此外,就是开车成本。对于油价,人们已经不再幻想会掉头向下,蓬勃发展的小型车对老百姓充满了吸引力。为了抓住尚在犹豫的部分客源,中级车必须舍得从厚厚的利润中割舍出一部分来。 

 
 [关键词]:中级车 车市 降价  发表评论    【推荐】 【打印

相关文章 更多 
·中级车市降声一片 专家认为再次下调空间不大  (6.19 9:47)
·“中级车公敌”凯美瑞18日正式上市(图)  (6.19 8:30)
·中级车再出新低 东风标致新307最高优惠1.8万  (6.16 16:32)
·中级车引发降价战 下半年买车准能捞实惠  (6.16 8:8)
·车市价格战开打 中级车、经济型车纷纷参战  (6.15 14:13)
·赛拉图西部地区问鼎最佳中级轿车大奖  (6.15 11:36)
·北京现代大降价 中级车突围持币待购僵局  (6.15 8:35)
·车市降价声一片 对手妥协 凯越本周也扛不住  (6.15 8:32)
·6月降价潮来袭 中级车即将失守万元大关  (6.14 14:14)
·华晨骏捷搅局 亦或“高起点自主创新”破局  (6.14 10:29)
我来评两句〖查看最新评论〗 
请您注意:
·遵守中华人民共和国的各项有关法律法规
·承担一切因您的行为而导致的法律责任
·本网留言板管理人员有权删除其管辖留言内容
·您在本网的留言,本网有权在网站内转载或引用
·参与本留言即表明您已经阅读并接受上述条款
昵称:匿名

文字广告
精彩推荐
菲亚特发表阿尔发Spider
·奇瑞梦幻敲定合资挑战丰田
·淘金期至7.1进口车关税25%
·高油价时代的白领车众生相
热点专题
中国对CKD说不
外资KD模式转向
中国拒低效合作
·企业新车加速政策背后隐忧
·得中级车市场者可以得天下
·东风雪铁龙“凯旋”下线!
·五一黄金周购车出行风向标
资源共享
[论坛]重型载货车业研究报告
[下载]0506汽车市场分析预测
[论坛]慧聪汽车资料(绝密)
[下载]罗兰贝格重卡分析预测
[论坛]内部审核岗位素质矩阵
[下载]某车企05经营策略报告
点击排行
·东风雪铁龙凯旋今下线 6371
·谁来为消费税“买单” 4385
·新车加速背后企业阴影 4074
·摩托帮分兵合围汽车业 3793
·华晨骏捷以亲民价上市 2939
·长安福特马自达3上市 2842
·通用步入了后恐龙时代 2655
·五一黄金周购车风向标 2190
论坛精华
漂亮球友
装甲客车