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偷袭9款新车安全:谁的安全性能最差(组图)
2006年6月16日 10:6  来源:东方早报

   车市降价声此起彼伏,可在选车时,一看广告,烦恼就随之来了:因为对轿车而言,安全配备是最重要的卖点之一,所以厂商都会尽“吆喝”之能事,声称拥有最齐全的安全配置,什么ABS、EBD、ESP等等。

    面对“天花乱坠”的装备,不少购车者难免感到如坠云雾。为此,本期我们把最近新车的安全配置梳理了一遍,希望能对有意购车的读者有所裨益。

    领驭

领驭

    安全装备:高强度刚性车身、4个安全气囊、ABS+EBD+EDS

    在主动安全方面,帕萨特领驭的EDS电子差速制动是ABS的一种扩展功能。带有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力,从而提高车辆的运行性,尤其在倾斜的路面上,EDS作用更加明显。当汽车的两个驱动车轮分别处在不同附着系数的路面上时,在EDS的作用下汽车仍能平稳起步。在被动安全方面,帕萨特领驭有4个安全气囊,可以很好地保护车内成员的安全,并且其高强度的刚性车身骨架保证了汽车的外形完整,进一步提高了汽车的被动安全性。

    速腾

速腾

    安全装备:高强度激光焊接车身、车门丫型防侧撞梁、前座椅侧安全气囊、ESP

    速腾的车身采用60%以上超高强度材料制造,全车33.2米激光焊接,强化侧框架,车门丫型防侧撞梁,保护行人的组合结构翼子板,2mm厚装甲底板防护、附加底护板等等。整体安全性设计,使速腾在欧洲NCAP碰撞试验中获得五星级标准。

    速腾的安全性配置较为齐全,如多功能ESP电子稳定程序、前排正侧面安全气囊、溃缩式转向机柱、燃爆式安全带、主动安全头枕等一应俱全。

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