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买车是一次性消费 用车花销源源不绝
2006年6月15日 14:13  来源:京华时报

   一辆新车的价格是透明的,买不买得起摸摸钱袋就知道,但用不用得起却有很多人糊里糊涂。买车是一次性消费,用车花销却是源源不绝。在用车的各项支出中,除了不断增加的油费,最大的开支当属保养和维修。在汽车保养、维修的所有消费中,超过80%的钱是花在了购买零配件上。 为了避免“买得起修不起”的尴尬,在买车前就需要对自己所青睐车型的配件价格了然于胸。 

    配件价格差异巨大

    业内有种说法称,一辆车使用10年的维修费用大约是车价的80%-100%。以一辆售价在10万元的车为例,10年的维修保养费用在8万元~10万元之间。经过此次调查,记者发现这种说法有点片面。虽然调查仅仅比较了部分车型个别常用零配件的价格差异,但是已经显示出了不同车型之间配件价格的巨大差异。由此判断,不同车型所需花费的养车费用也有明显差异。

    本次调查主要以三滤、火花塞、刹车片等易损件为主。在8万元—12万元价格区间的12款车中,部分配件价格相差一倍到二倍。以前刹车片为例,POLO的一套刹车片价格为381元,捷达为190元,三厢飞度为454元,派力奥则只有120元。

    精打细算养车成本

    配件价格的高低,究竟能给消费者养车成本带来多大影响?记者在采访中计算了新旧两款车型的常规养护费用。假定它们每年行驶两万公里,简单计算一下两款车在10年之内的养车成本。

    ★三厢飞度1.3

    换机油次数:20000公里/年×5年÷7500公里/次≈13次

    每次换机油费用(不含工时费):机油138元/次;机油滤清器29.25元/个。合计167.25元

    5年内换机油的价格为:167.25元/次×13次≈2174元

    更换空气滤清器费用:5年内约更换5次空气滤清器,每个空气滤清器价格为55.28元,5年内该项费用合计276.4元;

    更换汽油滤清器费用:5年内约更换5次汽油滤清器,每个汽油滤清器价格为84.83元,5年内该项费用合计424元;

    更换刹车片费用:以50000公里更换一次计,5年内更换两次前刹车片,每组刹车片价格为:454.11元,5年内该项费用合计约为:908元。

    以上费用共计:3782元

    ★伊兰特

    换机油次数:20000公里/年×5年÷7500公里/次≈13次

    每次换机油费用(不含工时费):机油68.28元/次;机油滤清器10.05元/个。合计78.78元5年内换机油的价格为:78.78元/次×13次≈1024元

    更换空气滤清器费用:5年内约更换5次空气滤清器,每个空气滤清器价格为22.22元,5年内该项费用合计111.1元;

    更换汽油滤清器费用:5年内约更换5次汽油滤清器,每个汽油滤清器价格为77.84元,5年内该项费用合计389元;

    更换刹车片费用:以50000公里更换一次计,5年内更换两次前刹车片,每组刹车片价格为:103.66元,5年内该项费用合计约为:207元。

    以上费用共计:1740元

    买车前应算好用车账

    究竟什么样的车在维修方面会比较便宜呢?汽修专家告诉记者,在同档次车型中,市场保有量大的车型配件价格相对低,比如“老三样”富康、捷达和桑塔纳。如果比较喜欢新车型,也要尽量选择市场上的一线主流车型。个性化的车型产量小,使用与维修成本相应较高。

    是否应该把配件便宜作为选车的首要因素呢?专家认为应该避免几点误区。

    首先,配件便宜不代表耐用。“一分钱一分货”,有的车刹车片30000公里就需要更换,有的车则可以使用50000公里以上。实践证明,耐用的配件最便宜。

    其次,同一配件技术含量不一样,而这往往体现在价格上。进口件价格一般都远远高于国产件。如果经济能力允许,不妨考虑使用质量更加可靠的进口件。

    另外,并非车越便宜配件就会越便宜。POLO的很多配件价格比较昂贵甚至比售价在二三十万元的车还贵;同一平台生产的途安、高尔夫、开迪的售价差别很大,但很多配件价格比较接近。

 

 
 [关键词]:买车 用车 购车  发表评论    【推荐】 【打印

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