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奇瑞旗云换“芯”行动 直逼捷达无力招架
2006年6月13日 17:46  来源:慧聪网汽车行业频道
    近来,销量已经超过了桑塔纳和富康的旗云围剿“老三样”的步伐再次加快,步步紧逼捷达。可以说旗云重新整合上市以来,捷达的日子就不好过了。曾经睥睨车市的老将军,虽然凭借余威挺过了新三样的围剿,但在旗云面前开始招架不住了,降价战术收效甚微的情况下开始转战二级城市和农村市场。

    从新浪网友对捷达和旗云的综合评分结果上就能够看出,捷达面对旗云有多么力不从心。
 
    节节胜利的旗云仍旧快马加鞭的跑着,6月旗云又以“最快的速度主动应对油价的再次上涨”,开始在全国范围重磅推出“旗”开得“省”行动,核心是对装备了号称“节油王”的TRITEC发动机的旗云运动版进行全面产品梳理和大幅降价。旗云换“芯”又会对捷达造成什么样的杀伤力,还是来具体比一比才知道。

    心动指数——价格

    最能让人心动的当然要属价格了。既然要对比当然要找两者排量一样,价格、配置都差不多的款型。在捷达和旗云中找出两款这样的车还真有点难度,配置差不多的捷达要贵出很多,而价格差不多的旗云配置又多出很多。还没开始比,这点上捷达已经输了。

    综合考虑反复比较,我们就拿两款同为手动档的来比较:价格为97800元捷达CIF和换“芯”后价格为79800元的旗云运动版旗舰型。

    捷达97800元的价格是06年一汽大众全线降价后的降价,在市场上对于捷达的追随者来说有着相当不错的吸引力;旗云旗舰型在换“芯”行动后在增加了几项配置后价格则降至79800元,所以旗云在同类车型中是绝无仅有的低价格。

    心动指数:

    捷达CIF:★★★★☆

    旗云旗舰:★★★★★

    视觉指数——观感

    一辆车的外观、内饰既是车档次的体现,也是车主品位的体现。所以好的外观、内饰往往会给一辆车增添很多附加的价值。尤其是一些细微之处的设计,更是汽车生产厂家对车主人文关怀的表现。

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