5月24日，国家发改委再次调整燃油价格，成品汽油售价每吨上调500元。93#汽油的（烟台）销售价格高达4.98元/升。行车成本的提高，使不少车主开始把目光投向价格相对低廉的车用液化气。 
 
    记者从有关部门获悉，近日每天都有接近10辆出租车报名安装“油改气”设备。尽管改装工作需要提前3—4天预订，但不少车主依然乐此不疲。

　　“油改气” 为啥受青睐

　　据了解，“油改气”被联合国环保组织誉为是“世界汽车工业革新的方向”。我市的“油改气”工作始于2002年。目前，烟台有200余辆出租车使用液化石油气（LPG），据燃气管理部门的专家介绍，使用车用LPG有许多优势。

　　首先是经济。目前，93#汽油每升售价为4.98元，而车用LPG每升仅售2.9元。以桑塔纳轿车为例，行车百公里需要燃油8.5升、燃气9.5升左右，两者差价为14.78元。也就是说，同一辆桑塔纳轿车行程百公里，燃气要比燃油节省14.78元。

　　其次是环保。液化气是公认的清洁能源，使用液化气作为车用燃料，能够改善汽车排放性能，降低汽车尾气对环境的污染。因为液化气是清洁能源，所以燃气汽车的机油非常洁净，从而对发动机起到很好的保养作用。

　　再者是安全。液化气爆炸下限高，是汽油的5倍，爆炸危险性相对较低；它的燃点值是汽油的3倍，常态下不易点燃；液化气密度低，仅为0.55左右，泄漏的气体散发快；汽车储气钢瓶属于高压容器，防爆性能好。

　　“油改气”我们准备好了吗

　　2002年，烟台采取政府补贴（每车500元）、相关企业微利服务等方式推行“油改气”，计划改装1000辆出租车，实际改装860辆。当时建成LPG加气站4座。但是，鉴于当时LPG质量不够好、汽车改装后动力性能减弱、加气站过少等原因，实际使用“油改气”的车辆较少。“油改气”一时被认为“叫好不叫座”，一些车主的使用积极性受到挫伤，对“油改气”感到失望。后来，经过相关部门努力改进工作，有200余辆出租车坚持使用下来，这些车主成为“油改气”的首批受益者。

　　记者在《烟台市城市燃气专项规划》中看到，我市在完善现有的4座LPG加气站基础上，将于2010年以前再投资建设5座LPG加气站，为出租车提供良好的加气网络服务。同时，还要新建8座CNG（压缩天然气）加气站，为公交车等其它车辆提供加气服务。届时，完全可以满足“油改气”车辆的加气需要。

　　记者了解到，由于近期我市“油改气”车辆逐步增多，现已建成的4座LPG加气站全部开放，车主可根据需要就近加气。