为高油价逼出来的“汽车新观念”叫好
2006年6月2日 6:5 来源：北京日报
作者：彭晓媛
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自从汽油价格再次提高以后，身边的话题就离不开“汽车”这两个字了。原先准备买车的两位同事告诉我，他们不打算在近期花这笔钱了，还不够为汽油劳神的呢。其他有车的朋友则筹划着每周或每月改乘一到两次公交车上下班，既节省了油钱、又减轻拥堵，还支持了环保。记得在两个月前这些人还在为买车、开车津津乐道，一下子又都精打细算起来。看来，价值规律这个杠杆起作用了。高油价不仅带来了支出压力，也使人们对节约型社会的正确性和前瞻性加深了认识。
对油价的不断飙升，目前社会上反映很大，因为它确实关系到千家万户、方方面面。试想一下，在人们的日常生活中，如果离开了汽油，汽车、飞机、轮船都不动了，人们的穿衣吃饭也要受到限制。但是，汽油是不可再生资源，越用越少，物以稀为贵，中国又不是世外桃源，必然受国际油价的影响，人家涨、咱也得涨，不然赔本的买卖谁也不干。这次的调价举措可以看作是为国内油价体制改革拉开了序幕，预计中国将逐步建立新的油价机制，使国内油价与国际原油价格接轨，并逐步由市场来决定价格。
至于将来油价还会不会继续涨，有业内人士明示，现在油价并没有涨到位，还有上涨的空间。油价一涨再涨，必将逼得人们对汽车社会进行再认识。要么消极对待，干脆横挑鼻子竖挑眼，看着哪哪都不舒服；要么积极应对，找出转型的办法来。其实，导致汽车社会出现“转型迹象”的不仅仅是中国。据美国《消费者报道》近日公布的一项调查显示，由于油价过高，３７％的受访者表示正考虑更换家庭用车，５５％的人声称打算购买更小排量的汽车，５０％的人说会考虑购买油电混合动力车，３８％的人表示打算购买可变燃料或柴油车。此前，还有媒体报道，美国政府也提出了新的汽车油耗技术标准，实施新标准，最终可以使美国每年减少汽油消费１００亿加仑。能源，虽然卡住了汽车社会的脖子，但却改变了人们的出行习惯：乘坐地铁、公交车，甚至蹬自行车、走路，又有什么不好呢？省钱、省油、环保、健身、还减轻交通压力，五全齐美。多省心、多原生态呀！
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| [关键词]：高油价 汽车 新观念 |
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