国家“863”项目、山东省“十一五”重大科技专项“聊城市电动客车研发及产业化项目”取得丰硕成果：由中通客车控股股份有限公司生产的第一辆串联式混合动力公交客车近日正式下线，这标志着中通客车公司在电动客车产业化之路上迈出了实质性的一步。 

    随着能源和环保问题的日益突出，越来越多的汽车制造商将精力投向研究能够代替石油的新能源汽车上，混合动力汽车以其绿色、环保、节能的优势获得了较快发展。据汽车专家介绍，混合动力汽车，采用传统的内燃机和电动机作为动力源，采用油、电发动机的互补工作模式驱动汽车，可节省燃油，尾气污染、发动机噪声等方面也优于普通汽油汽车。科学研究表明，如果混合动力匹配得好，可节省燃料50%，排放下降80%。另外，在我国城市中行驶的燃油公交客车是城市交通的主要污染源，若要营造“绿色城市”，降低城市的污染指数，则必须降低公交客车的排放。因此，混合动力车的推广是未来城市客车的发展趋势。

    中通客车总经理李海平介绍，中通生产的混合动力客车利用了清华大学、北京理工大学等院校的研究成果，匹配优化了动力电池、电机及其控制器、低排放发动机、整车控制器等核心部件。该车因采用混合动力电传驱动、制动能量回收、自动变速、CAN网络自动控制技术，从而实现了“纯电动模式、混合动力模式”运行，提高了能源利用率和整车的舒适性。经过专家论证，此混合电动客车在匹配方面获得较大突破，性能稳定，节油在30%以上。中通客车公司下一步将推动电动客车全面走向产业化，打造电动客车生产基地，预计今年10月1日前将投入20台电动客车在济南市、青岛市、威海市、烟台市等城市开设试点。

    科技部有关领导指出：“电动客车研发及产业化将继续被列入‘十一五’期间国家重点支持项目，国家将加大支持力度，促进以企业为主体，官、产、学、研相结合的方式实现电动客车产业化。”据了解，在2008年奥运会期间，公交、运营及为奥运服务的电动车辆将达到1000辆左右，这些车辆主要应用在奥运村及通向奥运会场的主要交通干线上。对此，李海平表示，中通公司将密切与北京理工大学等高校以及北京市科委合作，实现电动客车的产业化，为北京科技奥运作出贡献。