２+２－１＝奇瑞新东方之子省油探秘
2006年5月26日 11:14 来源：慧聪网汽车行业频道
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2（2.0L排量）＋2（2.4L动力）-1(1.6L油耗)，新东方之子省油探秘
“2.0L排量、2.4L动力，却只有1.6L油耗”，这是真的吗？当然是真的，奇瑞新东方之子就用事实做了回答。今年4月份，新东方之子以约2200台的成绩达到两年来的最高点，成为自主品牌中级车市场的佼佼者。其中，ACTECO发动机车型占6成以上。此前的2月份，新东方之子就以增长12.56%、同比156.94%的三位数超高速增长；3月则由1月份的1018辆猛增至1600辆。据调查，在购买新东方之子的消费者中，绝大多数都是冲着ACTECO发动机、冲着新东方之子既省油又质高价优而去。
ACTECO发动机以高排量低油耗为卖点，是新东方之子省油的最大功臣，使得新东方之子在油价接连攀升的汽车市场畅销不衰。此外，新东方之子还推出了两款新颜色（中国蓝、赭石红）和两款新内饰（黑色＋米色、褐色＋米色），突出了其精心为目标客户打造的个性化选择，加上登顶西藏之旅等检验产品品质的长途试驾活动和大幅下调备件价格、购车赠免费保养等一系列让利消费者的活动，使得新东方之子顺风顺水，尽得市场先机。
因为技术一直是中国汽车业发展的软肋，所以才有了跨国企业的对华 “全壳上市”，才有了“技术换市场”的中国汽车现状。但是，这一切随着“中国心”——奇瑞ACTECO发动机的上市而发生了改变。自主知识产权的拥有，使奇瑞掌握了市场和自身发展的主动权，使中国汽车企业在世界市场有了话语权。
ACTECO发动机既有同步引进欧洲的领先技术，又是中国制造的新一代发动机，代表着国际级的先进水平，凝聚了最新的技术，在3月获得的出口美国5000台的订单，实现了中国自主发动机品牌出口“零的突破”。而且，ACTECO的高起点、高性能，比原同级发动机油耗更低，百公里油耗降幅高达10%。与欧洲同步，设计实现欧IV标准。其机身采用新一代新型铝合金材料，重量只有铸铁发动机的一半左右，既降低了自身重量和运转噪声，又提高了散热性，热损耗和废气损耗都有相对减小，油耗也随之降低。
全面升级的新东方之子既有宽大的车体，流线型的车身使得整车更加协调，符合空气动力学，有效地减少了高速行驶时产生的风噪。另外，新东方之子很好的解决了灯缝隙过大的问题，使整车密封性更强，在细节上更加凸现精致，并可降低空气阻力，有效地降低了风噪，更有效地降低了油耗。而且，新东方之子经过名家对发动机、变速箱、底盘的精心调校,具有精确扎实的操控性能，动力更出色、排放更环保，油耗更经济。
新东方之子在燃油经济性和动力性之间出色的平衡性，使其魅力非凡，在中级轿车中独树一帜。而它强劲的动力和低噪声则给用户带来更多的驾驶乐趣和尊崇感。在与国际接轨的今天，新东方之子更以全新的现代造车理念，人性化无微不至的体贴周到让国人看到了国产车从能造车到造好车的飞跃，2.0L的排量、2.4L的动力、1.6L的油耗真正名不虚传。
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| [关键词]：奇瑞新 东方之子 省油 |
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