
奥迪A6L 4.2 quattro与雷克萨斯GS430外观图片
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柔韧与坚韧
FIA(国际汽联)从2006赛季起将F1赛车的发动机逐步由从前的V10向V8引导,这项变化对车坛产生了震动,同时也让我们想起应该关注一下身边的V8发动机了。今天的两位选手虽然都不算新车型,但都拥有V8心脏的它们在国内市场上是不可多得的棋逢对手。
策划豪华车的对比测试不同于畅销的中级车对比测试那么容易,我们在市场主流中级车型中能一下选出数款定位、价格、配置乃至性能都很接近的车型进行比拼,但不同厂家的豪华轿车在设计风格和个性取向方面普遍存在很大差别,这就让挑选竞争车型变成了一项需要仔细甄别的工作。
对于此番测试,我们打算以V形排列的8缸发动机为切入点,在国内豪华轿车的范畴中寻找合适的车型。经过筛选,我们最终将目光锁定在了雷克萨斯GS430和奥迪A6L 4.2 quattro。虽然雷克萨斯GS是一款高性能轿车,它没有竞争对手,它的竞争对手就是它自己。”而奥迪一直以来在对外宣传上也从不把“外围车”放在眼里,只有奔驰和宝马才是真正的对手。不过我们的选择是以市场为平台,不受厂商宣传策略的影响,按照既定的规则来进行比赛。
做出这样的抉择主要出于两方面考虑:一是在相对曲高和寡的豪华轿车领域里,这两款车算 人气最旺的车型;其实,让它们进行一场比拼也正好切合时下热门的日系与德系车优劣的讨论话题。