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定价首月订单已逾2万张 华晨骏捷沪上突围
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2006年4月17日10时15分 信息来源:每日经济新闻
到目前为止,我们的订单已经收到了三四百辆,要不是供货跟不上,订单还要多。”昨天,
华晨
骏捷上海两大代理商之一上海汽车
销售
服务有限公司销售经理吕玮告诉《每日
经济新闻
》。
随后,本报从华晨汽车相关人员处获悉,自3月18日公布价格以来,骏捷的订单已经超过了2万张,这几乎是尊驰一年的销量,可以说,骏捷终结了华晨
新车
一贯“门前冷落鞍马稀”的局面。 处于销售一线的吕玮表示,骏捷热销的主要原因是其中级车定了紧凑型车的价格,使整辆车的性价比极高。骏捷共有1.6L、1.8L和2.0L3个排量6种车型,价格在8.58万到12.88万元之间,这被业内认为是一次“低价政策”。吕玮说:“骏捷的客户主要是那些讲求实惠而又追求新意的相对成熟的消费者,对于他们而言,10万元的轿车最重要的不再是
品牌
,而是性价比。”同时,骏捷明确的私车消费定位也是推动其销售业绩的主因之一。 虽然骏捷的消费者并不特别看重品牌,但该款车从最初的宣传上还是尽量避免提及中华。业内人士认为,“中华车并非不好,只是由于匆忙上市,使最初的一批车出现了质量问题,对其品牌造成了一定影响,因此华晨一直在试图走出中华‘阴影’。事实上,尊驰推出时就已经在试图弱化‘中华’的形象,骏捷更是从一开始就尽量强化‘华晨’品牌。从实际效果来看,这一做法是可取的。”
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