布里克林希望将奇瑞推向美国市场的目标锁定中档车市场，定价约为19000美元，并将直接与丰田佳美(Toyota Camry)和别克(Buick)LaCrosse 正面交锋。
布里克林说，他的梦幻汽车（V i s i o n a r y V e h i c l e s）将持有合资企业40%的股份，该公司的年产量为25万辆。布里克林的目标是在2007年底或2008年开始销售奇瑞汽车,具体时间主要取决于奇瑞公司提高质量的速度。
据了解，此前梦幻汽车方面的合资款一直未到账。奇瑞高层曾强调：“钱到账了，合资公司注册了，合作才算数。”奇瑞汽车公司的董事长尹同耀对外界表示，“从股权到管理流程上，奇瑞已经设计了一整套方案来抵御可能出现的合资风险。”
据了解，首先，奇瑞公司不直接用母公司与梦幻公司进行合资，而是先行成立一家投资公司，以投资公司的资产与梦幻合资。一旦失败，将无损奇瑞母公司的利益。此外，奇瑞极可能减少现金投入，而是仿效跨国公司模式，以5款新车的北美地区的技术转让费作为其投资的一部分。
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