近日，随着第10000辆HOWO车缓缓驶下生产线，中国重汽再创佳绩：拥有自主品牌的新产品，当年投放市场，产销就突破万辆且多次批量出口，再次造就了中国重卡史上的奇迹。      

    HOWO的前进轨迹可谓中国重汽的发展缩影。重组以来，中国重汽坚定不移地实施技术领先战略、国际化战略、区域化战略和高质量低成本战略，生产经营一年一个大台阶，成为我国重型汽车的旗舰，引领中国重卡消费的新潮流。     

    今年，全国重卡行业普遍低迷，整个市场下滑35%以上，但中国重汽依然一枝独秀保持适度增长，成为汽车行业中难得的增长亮点板块。1至11月份，中国重汽产销汽车4万辆，国内市场占有率提高了四个百分点。自9月份以来，总质量14吨以上车型产销连续三个月跃居国内重型汽车行业第一。     

    奇迹源自实力。据介绍，近年来，中国重汽在产品开发上狠下功夫，注重引进消化国际重卡先进技术，打造自主品牌的重型汽车。2003年6月，国际重卡巨头沃尔沃与国内重卡巨头中国重汽经过长达9年的考验，终结连理。事实证明，这是个完美的姻缘。作为国家批准的惟一一个重卡整车合资项目，沃尔沃产品顺利进入中国重卡的高端市场，确立了沃尔沃产品的高品质市场形象。中国重汽则通过强强联合，加快自主创新，全面提升其自身的自主研发能力，创新了中国改革开放、引进外资的新模式。     

    尤其是HOWO系列重卡的开发成功，标志着中国重汽的产品创新由国内汽车市场平台进入了国际市场平台：面向国内、国际两个市场定位设计，应用吸收当今国际先进水平、先进技术，自主开发，具有自主知识产权，被业内人士誉为"重卡领袖"。从今年1月正式推向市场至今，产销量就突破万辆并大批量出口，出口量占到全部整车出口的50%以上。目前，中国重汽共拥有各类车型1200多个，成为国内驱动形式最全和吨位品种最多的重型汽车生产企业。     

    中国重汽的快速发展和与沃尔沃的成功合作，坚定了国际知名汽车配套件生产企业进入中国市场的信心，国外知名汽车配套商纷纷到中国建厂。美国的柴夫公司，仅用了不到一年的时间就建起了为中国重汽生产配套的方向机厂。到现在，国际知名跨国公司建立配套关系的已达十多家。     

    以产品创新为载体，靠高新技术作支撑，中国重汽经过四年多的努力，目前已达到牵引车全国销量第一，300马力以上大功率重型卡车全国销量第一，出口创汇两年增长100倍，随着HOWO重卡整车的批量出口，中国重汽发动机也已得到国际市场的充分认可。已经形成年产重型汽车7万辆的生产能力，被誉为全球同行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业。

    在新的机遇面前，中国重汽确立总体发展思路：坚持科学发展观，全面提升核心竞争力，加速实现跨越式大发展，到2010年产销重型汽车12万辆，实现销售收入450亿元，实现利税40亿元。力争到2010年把"中国重汽"建成国际知名汽车品牌，跨入世界先进重卡企业的行列，为我国重型汽车工业的进步与发展做出更大的贡献。