薛旭：首先非常高兴在半年之后再一次来到海边，汽车营销首脑风暴在选择场址的时候非常向往海边，有两个象征，象征我们的事业长反远程，不断发展，第二象征我们各位老总心胸如海，面对风浪，能够坦然释如，能够做到这样的老总不容易，上一次有几位同志由于工作忙，由于在年底还在船上，不能来参加我们会议。 

    来的在座诸位，至少有一点你们是充满信心，今天离开船长的位置，你们的船还继续稳步前进。担任汽车专家委员会的秘书长，第一件工作要向大家宣布一下我们要聘请以下七位同志在这次论坛当中加入我们的汽车营销专家市场协会专家委员会的聘请公告，经过我们委员的推荐和我们秘书处的评定，现在决定聘请以下同志为我们新的市场学会汽车营销专家委员会的委员，特此公告：东风本田副总经理刘红先生。东风标致商务部副总经理唐腾先生，北汽福田副总经理兼销售公司总经理王向银先生。东风日产乘用车营业总部副总部长陈斌波先生。海南马自达副总裁兼销售公司总经验孙忠春先生。海南马自达销售公司常务副总经理谭继明先生，比亚起销售公司副总经理孙旭先生，首先向在座的诸位表示祝贺，因为委员会有两个标准非常简单，希望聘请的委员能够拥有? 权，这是起码的标准。第二大家对营销理论和营销实践的发展有积极性和浓厚的兴趣，愿意用你们的实践和探索推动中国汽车营销的发展。这次题目该全面挑战和品牌战略挑战。我们的部分比较多，六个部分，刚才大家已经做了非常详细的说明，今年的增长速度超出我们的预料，预计2004年增长10％不错，今年比我们想象好得多，因为今年有一个非常不确定的因素就是明年7月份全面入市，关税降到20％的水平，所以大家都预计会有很强的持币待购，在这样的持币待购心里非常浓重的心里背景下，我们的销售增长仍然达到现在的水平，这预示着的整体增长形势，不敢说一帆风顺，但是会相对平稳。

    发起单位是中国市场学会，中央电视台广经中心和搜狐汽车频道，有两个标准的可以参加我们的学会，我们的首脑论坛是04年第一次是央视搞过一次，三方合作第一次是在今年的7月9号在青岛，主要职责第一是研究，第二沟通，第三培训，第四进行经验总结。第五进行实施报告。把大家最新的成果及时地与在座诸位沟通与交流，为此开设了网上研究院，借助搜狐的平台，给每位专家开设一个平台，大家在小范围之内交流和沟通我们的思想，搞这个学会非常基本的目标，帮助在座的诸位作为? 丰富和提升自己的职业技能和职业影响力。像北京大学所有的职称评定实现教授评定制，同行评定，因为在这个专业领域里，没有专业之外的任何人评价我们的水平高低，如果我们的水平高低要有一个差别的话，只能由我们业内在一线直接参与竞争和实践的这样的专家来评定，所以我们实际上把大学高校当中的专家评审制引入到汽车行业当中，为每一个人的生活发展和我们的实际状态提供一个相对客观的平台。因为有些时候我们在座诸位面对复杂的市场情况，也会遭受到种种来自不同方面的怀疑，甚至是非议，但是我相信如果我们有这样一全? 的平台，这个会极大巩固和提升在座诸位作为职业经理他的信誉和生涯。我们汽车销售形势是第一部分，不讲很多了。总体来说还是不错的。有一些非常具体的各个行业的详细分析，在座诸位都是我们会员，作为会员分享资料，争取在十天之内或者15天之内分别发送给大家，大家可以参考一下。

　　第二部分要重点谈一下2005年汽车营销创新和理论分析。整个的结构是这样的，从产品创新到品牌创新，2005年以产品创新为主，看到品牌创新成为各个企业竞相思考或者积极探索的问题，最近在现代的副总裁一起沟通现代的品牌战略。让我们感受到非常大的企业经营者思维和思想的变化，大家知道伊兰特在过去三年出现爆炸性的成长，一取取代了曾经捷达占据中级车的领导位置，这是非常大的成功，蔡总非常明确地讲这是一个战略性的，以产品为导向的产品的企业，不是以品牌为导向的创新的成功，这个判断坦白地讲出乎我的意料? 业内人士对自己的发展有清醒的判断，这非常了不起，另外它的观点是符合实际的，今天大部分的企业销售主要靠领先的产品的优势或者产品的驾驶在市场上大显身手，并没有真正的发展到依托品牌，依托品牌价值的稳固的创新带领市场，做不到这一点并不是大家意识不够，而是目前中国的汽车市场在起步阶段，一种客观状况导致的，所有的品牌在中国都是新品牌，在市场背景之下，必须依靠产品被消费者接受和体验，然后真正创造出优秀的品牌，从这个角度讲，到2005年我认为依靠产品创新带动产品发展的状况在2005年有所变化，这个变化? 在一起，共同推动品牌的发展。我们对2005年的总结分成四个部分，市场战略，可以看得非常清楚在2005年各个企业运用很多市场战略的内容，也探讨了价值的情况，每个企业在产品的创新从根本上归结于提供给消费者的价值的变化第三个优势战略，第四个整合战术的创新，包括广告、宣传、4S店的建设，各个地方的推广部分，从理论上讲大势上把我们的创新概括为四个部分。

　　第一个观点谈从产品到品牌，一个最基本的观点，我们认为各个厂家之间在产品技术上的差距现在已经变得非常有限，99年在参加全国汽车产销论坛有个口号式的观点，那个会议上出了白皮书，第一句话全球汽车品牌依靠产品的品质拉开差距的时代已经结束了，在波士顿会上，大家认为也是类似于我们营销的研讨会，他们认为各个厂家在品牌上，在技术创新上，彼此的差距，一个是不大，你很难拉开差距，谁的产品销售更好，很大程度上取决于产品品质和技术之上的营销。在这一点上IBM有自己很好的精彩的总结，IBM认为OST的操作系统在那个时代最好的，微软在他看来仅仅是合格的，能打60分的操作系统，在1990到2005年15年的时间，看到比尔盖茨连续11年蝉联世界首富，后来IBM的总裁退休之后写过非常感慨的文章，相反微软在营销或者在服务方面所做的努力要彻底改变整个计算机产业。