在报告中，任部长指出公路客车市场总体呈下降趋势，前十月共累计销售51800辆，同比减少了2.25%。其中卧铺客车的销量下降幅度较大。虽然公路客车的销量下降，但是其市场集中度有所上升，证明其品牌效应已经有所显现。 在谈及2005年公路客车市场下降的原因时，任部长认为，导致今年公路客车市场下降的主要因素有6点：1、火车的提速，抢走了长途公路客车运输的优质客源。2、铁路客运放弃的站点多为客运资源贫乏的地方。3、火车提速使公路客运企业之间竞争更加激烈。4、铁路网的延伸将成为公路客车市场萎缩的重要根源。5、宏观调控波及公路客车行业，信贷门槛的提高挡住了多少想购车又苦于没钱的经营业主。6、飞机降价，凭借空中时间优势，抢走了许多优质客源，使得公路客车，尤其是高速公路客车经常处于无客可载的尴尬局面。
当谈及2006年市场前景时，任部长认为，在06年公路客车总体市场呈现一定幅度的回升，总体销量约增长5-8%。座位客车销量继续增长，卧铺客车将维持现在的局面。
