作为现代索纳塔的直接竞争对手，起亚OPTIMA远舰在中国市场的表现并不令人满意。现在远舰後续车型LOTZE日前在韩国正式上市，最低售价1473万韩元，合人民币11.7万。

    我们来看看LOTZE有何创新之处。LOTZE最初是在今年9月13日第61届法兰克福汽车展上亮相。LOTZE是韩国起亚汽车投入2700亿韩元，历经26个月开发出的一款高级中型车，不管是内部空间还是车辆外形上都比OPTIMA(远舰)要大。起亚把它的主要竞争对手定为马自达6、福特蒙迪欧、标致407、福特福克斯、大众帕萨特等。

    LOTZE的外形设计虽然没有太多创新之处，但是比现在的远舰外形要显得大气很多。车头饱满厚实，车头大灯大方得体，而腰线很高，更显豪华气派，从车後侧看，竟有几分宝马5系痕迹。车尾略带方形设计，则显得有点突兀。尾灯设计竟与中华有几分相似。总体来说，车头设计比车尾出色。而内饰设计则没有什麽创新之处，无功无过，显得较为平实。

    LOTZE长比远舰增加了5毫米，但是前悬却短了25毫米，符合现在短前悬长後悬设计特点。轴距则增加20毫米，达到2720毫米。另外，LOTZE高增加了70毫米，宽增加了15毫米，分别达到1480毫米和1805毫米，这样确实使车体变得宽大许多。

    LOTZE采用现代起亚集团独资开发的CVVT发动机，最大功率为166马力，油耗为11.1km L(以2.4AT款发动机为标准)，此款发动机在同一级别的发动机中显然是佼佼者。LOTZE现在在韩国国内配备了1.8L、2.0L和2.4L三款发动机，在明年初还会配备2.0VGT柴油发动机。

    韩国起亚计划2006年在韩国国内销售6万辆LOTZE，出口9万辆LOTZE，总销售达到15万辆。