大家比较关心的问题，比亚迪F3在6月份就具备了上市的条件，但为何迟迟没有上市。孙旭解释说，“F3之所以比原定计划推迟一个多月上市，一是针对近期众多新车上市的情况选择更符合F3上市的时机。二是对汽车品质的高追求，对新车进行苛刻的各项调试。我们在品质的要求上要精益求精，一定要做缺陷最少的本土轿车。”孙旭透露，F3的排量为1.6升，价格在10万元以内，竞争对手锁定为伊兰特、花冠、凯越、赛拉图，目标客户定位于25~45岁的小企业主、公务员等消费理性、注重实惠的人群。
比亚迪汽车率先出口马来西亚
另据悉，9月2日比亚迪汽车在北京中国大饭店与马来西亚LM STAR AUTOWORLD SDN. BHD公司正式签署比亚迪汽车产品出口马来西亚合作协议。比亚迪汽车新产品F3的出口使比亚迪成为第一家向马来西亚出口中级车的国内汽车企业，比亚迪是要以马来西亚为跳板进军东盟市场以至亚洲市场，以国际市场反攻国内市场。
据了解，本次与比亚迪签约的不是前段时间媒体传出的马来西亚ALADO公司，而是LM STAR AUTOWORLD SDN. BHD公司。根据本次签署的合作协议，比亚迪汽车每年向马来西亚出口福莱尔整车和比亚迪F3整车将超过3000辆。同时LM STAR AUTOWORLD SDN. BHD公司还拿到了比亚迪汽车在阿联酋的独家经销权，负责比亚迪汽车产品在阿联酋的销售。 €
