近几个月，私车额度拍卖一直保持较大的投放量,参与投标人数也不多，供需关系相对缓和，但最终成交价却一直居高不下，4月份以后的平均中标价均保持在3.5万元以上，7月甚至创下了38378元的高价位。 业界人士认为，除受供求关系影响外，私车额度中标价还受到诸多人为因素的干扰，其中包括一些违法违规行为。记者了解到，由于目前投标者在投标时多数会参考经销商给出的“参考价”，而车商出于自身销售的需求,给出的参考价往往是“必中价”，部分车商甚至故意散布虚假信息，加剧购车客户的急切性，盲目提高投标价格；部分汽车销售企业则过度攀比上月拍卖价格、二手车市场牌照价格及其他汽车销售商提供的参考价格，造成价格非理性上升；而一些二手车中介以误导、欺诈手段收购三资企业车辆额度及“摩转汽”额度后，再通过哄抬拍卖价格对收购的二手牌照进行套利。这些人为因素严重扰乱了正常的拍卖秩序，并导致了近期私车额度中标价的盲目上涨。
为此，市交管局在《通知》中明确要求各汽车销售和二手车中介商应加强内部自律，严格规范下属员工的服务行为，对擅自散布影响机动车额度拍卖市场虚假信息的行为要坚决予以处理，造成恶劣影响的要追究所属企业责任。同时对通过误导、诱骗等方式收购有关企业和个人的三资企业车辆额度、“摩转汽”等额度的行为，政府有关部门将坚决予以打击，严禁二手车中介通过哄抬机动车额度拍卖价格对二手车牌照进行套利。
市交通局、市发改委、市经委、市工商局等部门也将会综合运用各种监管手段，对机动车额度拍卖市场中出现的违法违规情况予以打击。
一位业内人士表示，该通知将会给那些在拍卖中哄抬中标价的车商给予警示，“如果没有其它因素干扰，仅从供需关系出发，私车额度拍卖中标价不会一直那么高。”
