“途锐360°体验之旅”是一项环游世界的旅行，由14路段组成，全程达53000公里。从美国阿拉斯加州穿越拉美各国，经过澳大利亚，再从北京出发途经蒙古，孟买和内罗毕，最后抵达德国的沃尔夫斯堡市。漫漫长路对大众汽车途锐的性能的确是一次真正的考验。

    那么现在，大众汽车途锐车队已经前进到哪里了呢？告诉您，中国！

    从北京到大同的一路坦途显然并没有让10名参与“途锐360°体验之旅”的外国朋友进入状态，于是在离开大同之后，我们选择了一条相对难走的路线：从大同至云岗石窟，然后走老国道向北翻越长城，到察哈尔右翼中旗、乌兰察布，之后再去往呼和浩特。车队过云岗不久，“久违的”让大众汽车途锐一展身手的机会来了。

    由于一段桥梁正在施工，所有的车辆都要从桥下滩涂上临时垒成的小路绕行，恰巧附近就有一个不小的煤矿，大大小小拉媒的车辆塞满了小路，我们的车队自然也深陷其中。这时头车司机安德里亚斯发现还有一条小路可以下到河滩上，穿过河滩便可以绕过这段堵塞的路段。但由于河道里还有30多公分的水，而且形成了一个巨大的泥沼，因此根本没有其它车辆敢于尝试。安德里亚斯仅仅站在高处观望了一下便率领车队冲下了河滩。几乎没有费任何力气，整个车队便跨过了这片滩涂，为了让两名外国记者顺利拍照，尾车司机马蒂亚斯更是找泥水最深的地方冲过去。根本不用调节到低速四驱或打开差速锁，使用全时四驱的大众汽车途锐仅仅用平时行驶时的高速档便轻松应对了这种状态。后来马蒂亚斯告诉我：只做了把进气管改高的途锐涉水深度便可以达到1.5米，这里的状况Just a piece of cake。

    虽然说跨越长城后就已经进入了蒙古高原，但真正有了驰骋的天地还是过了呼和浩特之后。在从北京出发后第三天，我们穿过呼和浩特武川县的最后一段山峦屏障，到达达尔罕茂明。从这里向北就是真正的牧区，真正的一马平川的一望无垠的蒙古草原。

    尽管季节和干旱并没有让草原完全返青，现代化的摩托车也早已经取代了千百年使用的蒙古马，但低矮的丘陵串联起来的广阔旷野却没有改变。既然没有机会纵马持缰，那么就让手中的方向盘替代当年的蒙古战马的缰绳吧。车队远离公路，用近100公里的时速飞快地驶过一座又一座山丘，奔向边境口岸满都拉。

    除了驾驶和体验大众汽车途锐的卓越性能，车队一行还肩负着宣传的任务。宣传大众汽车公司以及专门的驾驶体验部门“大众汽车驾乘新体验”，为此，大众汽车公司为车队准备了“立拍得”快速成像照相机、大量相纸和精致的相框，以及印刷精美的“途锐360°体验之旅”的宣传册，沿途为路人拍摄与车队的合影，并发放宣传册，让更多的人了解这次非凡的途锐之旅。以外，作为2008年北京奥运会的合作伙伴，大众汽车公司还准备了大量印有奥运会标志的胸针，随车队发放给当地居民，以此弘扬奥运精神。这样一来，车队每一个驻足处便成为欢乐的海洋。大众汽车公司深厚的文化理念也深深地感染了当地的人民。

    在满都拉露营了一宿之后，我们按计划开往二连浩特。我们将从这里出关并完成我们下一段的行程。在完全陌生的土地上，真不知道会有什么样挑战在等着途锐、等着我们。