《福布斯》杂志公布的世界十大高科技轿车排行，对于我们理解汽车与高科技之间的关系大有帮助。

    1.捷豹XJR

    在高速公路上巡航行驶或作长途旅行时，捷豹XJR是一个很好的选择。虽然底盘的调校是运动型的，但丝毫没有影响到它的舒适性。通过短坡路时只略感晃动，而长坡路则被干净利落地熨平了。自动变速箱很早就挂上了最高的第6挡，降挡时也很顺从，降至1、2挡时只有略微的顿挫感。

    2.丰田AcuraRL

    2004年秋季在美国上市的量产车“AcuraRL”虽然体积小巧，可是它内部的复杂性却是其他汽车难以比拟的。因为该车的导航仪配备了支持卫星通信的“Acu-raLink”系统，这种利用卫星、面向乘用车的交通信息服务在北美尚属首次推出。

    3.雷克萨斯RX400h

    雷克萨斯RX400h被认为是迄今最好的混合动力SUV，它拥有一切豪华SUV需要的装置，它不仅比使用同一底盘的RX330更加省油，而且动能更加强劲，彰显豪华本色。

    4.路虎揽胜SUV

    这款SUV就是为通过所有路面而设计的。同其竞争对手相比，路虎揽胜在公路或者石路的坡道，都显得更加安静。它那举世公认的越野能力、高贵的出身、贵族化的气质，能让你穿着西装驾着它去参加晚宴，无愧于“顶级越野车”的称号。别的越野车要弄得自己风尘仆仆来赢得尊敬，路虎揽胜却用天生的贵气就踏平了天下。

    5.迈巴赫62

    迈巴赫62好像一艘专门用来展示科技成果的大船。舒适的驾驶感受已毋庸讳言，迈巴赫轿车所有的表面都光滑无痕，无可挑剔，抽屉、车门、各种支架甚至最尾部的各个角落都设计得非常理想。车内空间大得像个“舞厅”，全景天窗和两侧的车门玻璃可以充分地采光；DVD高级家庭影院设备可以使人得到完美的视听享受；座椅可以电动调节各种位置，使人长途旅行时感觉无比舒适。

    6.马自达RX－8

    借着RX－8的推出，马自达的转子发动机终于再一次有了用武之地。评价它只需最普通的一句话：“坚持就是胜利”。多年来马自达一直在对转子发动机进行着完善，始终没有放弃。尽管目前传统的发动机已经在某些技术指标上接近转子发动机，尽管RX－8的高性能版本有更多的装备———比如，直径达323mm的前刹车盘、氙气前大灯、雾灯、自动空调、BOSE音响、DVD导航、加热座椅和能调节高度的驾驶座，但转子发动机依然是非常耀眼的明星。

    7.莲花Elise

    Elise是莲花继上一代经典跑车SuperSeven之后，秉兼“Themostfunonfourwheels”的开发理念所推出的中置引擎小跑车，目的是让车主能单纯和完全的享受驾驶乐趣。莲花Elise已经成为欧洲轻量化、操控取向跑车的一个标准典范。这辆价格不算太高的小跑车被誉为“全世界操控最佳的车种”。

    8.奥迪TT

    对于看惯了庄重的奥迪车的中国人而言，恐怕很难想象出这款TT跑车居然也出自奥迪门下。然而，这绝对是一款血统纯正的跑车。事实上作为德国的三大豪华汽车生产厂商之一，奥迪在技术和设计上富有极强的创新精神。

    9.宝马7系

    宝马新7系列的排挡杆和传统点火钥匙取消了。取而代之的控制是在方向盘之上。挡位选择是经由方向盘上的开关来控制，以及方向机柱上的拨杆。而点火开关则是支配经由一新的电子钥匙和一个引擎是启动与停止使用的按钮。所有相关的功能位置都在这中央驾驶区域，驾驶员剩下的焦点则全都在道路上。

    10.保时捷CarreraGT

    CarreraGT装配了Porsche复合陶瓷刹车系统（PCCB），保时捷在2001年采用此技术，并且也是第一个将此技术大量运用在量产车（911CarreraGT2）上的生产商。除此之外，在CarreraGT还首创了PCCC（Porsche复合陶瓷离合系统），将动力传输给传动系统。